Inhaltsverzeichnis
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7. Recherche
des pannes.
7. Bttsqueda
de aver|as.
(_)Le
moteur ne
pes
(ES)
motor no arranca
d6marre
El
1.
Manque de carburant dens le r6servoir.
"_" 1.
No hay combustible en el dep6sito.
2.
Bougie d'allumage d_fectueuse.
2,
La bujl'aes err6nea.
3.
Le c_blage de la bougie d'allumage d6festueux.
3.
La conexi6n de la bujia estd defectuosa.
4.
Ilyadesimpuret6sdanslecarburateuroudanslecircuit
4.
Hay suciedad ee el carburador o en el tubo de com-
du carburant,
bustible.
Le ddmarreur n'entra'_ne pae le moteur
1.
La battede est d_charg_e.
2.
Mauvais contact entre les cosses des c&bles de batterie
et les bornes de la battede.
3.
Le levier de commande d'embrayage/d_brayage
n'est
pas en bonne position.
4.
Le fusible principal est hors d'usage.
5.
Le contacteur de demarrage est endommag6.
6.
Le contacteur de s_curit6 sur la pddale d'embrayage/frein
est d6fectueux ou endommag_.
7.
La p6dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc6e.
Le moteur ne toume pas r6gulibrement
1. Un rapport de vitesse trop 61ev6est enclenchd.
2. La bougie est d6fectueuse.
3. Le carburateur est mal r6g16.
4. Le filtre _ air est colmat_.
5. La mise _ rair libre du r_servoir est bouch_e.
6. Le r6glage de I'allumage est incorrect.
7. II y a des impuretOs dens le cimuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre & air est colmat_.
2. La bougie d'allumage est d6fectueuse
3, II y a des impuret6s dans le cimuit de carburant.
4. Le carburateur est mal r6g16.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2.
La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
cotmat6es,
3.
La turbine de refroidissement est endommag_e.
4.
Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dans
le moteur.
5.
Le rd_Jlagede I'allumage est incorrect.
6.
La bougie d'allumage est defectueuse.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommag_es.
3. Mauvais contact entre les bornes de la battede et les
sasses des c_bles de batterie.
L'_clairage ne fonctionne
pea
1. Les ampoules sont grilldes.
2. L'interrupteur de commande est defectueux.
3. II y a un court cimuit dens le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1.
Les lames de coupe sont mal fJx_es ou mal position-
n_es.
2.
Le moteur est mal fixd.
3.
Undes_quilibreest apparue _lasuitede rendommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la suite d'un
mauvais aff0tage.
Coupe irr_guli_re
1.
Mauvais aff0tage des lames de coupe.
2.
Le carter de coupe n'est pas a I'horizontale.
3.
L'herbe est haute et humide.
4.
L'herbe est accumulde sous le carter de coupe.
5.
La pression de _onflage des pneumatiques n'est pas
identique du c6te droit et du c6t6 gauche.
6.
Le rapport de vitesse enelench_ est trop eleve.
7.
La courroie d'entra_nement du carter de coupe patine.
El motor de arranque no hate girar al motor
1. Bater|a descargada.
2.
Mal contacto entre cable y borne de bateda.
3.
La pelanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4.
Fusible principal estmpeado.
5. Cerradura de encendido estmpeada.
6, Contacto de seguddad para pedal de embragueffreno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2.
La bujia estd estropeada.
3.
El carburador esta mal ajustade.
4.
El filtro de aire estd obturado.
5.
El orificio de ventilack_ndel depbsito de combustible estd
obturado.
6.
La puesta a punto del encendido es errbnea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1.
Filtro de aire obturado.
2.
Bujia estmpeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carburador mal ajustada.
El motor ee calienta
1.
El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refrigeraci(_nobturadas.
3. Ventilador daSado.
4.
Poeo o ningdn aeeite en el motor.
5.
El avance de encendido estd mal ajustado.
6.
La bujia es err6nea.
La bateria no se carga
1.
Fusible estropeado.
2.
Uno o vados vasos estropeados.
3.
Mal contaeto entre los homes de la bateria y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1.
Bombillas fundidas.
2.
Interruptor estropeado.
3.
Cortecimuito en el cable.
La mdquina vibra
1.
Las cuchinas estdn sueltas,
2.
El motor estd suelto,
3,
Hay desequilibrio en una o ambas cuehillas por estar, da-
5adas o per defecto de equilibrado despu_s del afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotades,
2.
Unidad de corte mal ajuelada.
3.
Hierba larga o ht_meda.
4.
Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una marcha demasiado atia.
7.
Las poleas pmpulsoras resbalan.
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