Bakim; Údrîba; Обслуживание - Oleo-Mac 746 Bedienungsanleitung

Türkçe

BAKIM

D‹KKAT - S›rt atomizörünün bak›m›n›
yaparken eldiven kullan›n. Motor s›cakken bak›m
yapmay›n.
HAVA FILTRESI
Motor gücünde belirgin bir azalma olması durumunda,
tıkanmıfl veya hasar görmüfl ise (C, fiekil 48).
Tıkanmıfl ya da hasarlı ile de¤ifltirin. Yeni filtreyi
takmadan önce, kapa¤ın iç kenarlarında ve filtrenin
iç kısmında biriken kaba kirleri temizleyiniz.
YAKIT DEPOSU
Yak›t filtresini düzenli aral›klarla kontrol edin. Kirli
filtre motorun çal›flmaya bafllamas›n› zorlaflt›r›p,
motorun verimini düflürebilir. Filtreyi temizlemek için
yak›t doldurma deli¤inden ç›kar›n. Çok kirlenmiflse
yerine yenisini tak›n (fiekil 49).
MOTOR
Silindir kanatc›klar›n› (fiekil 50) f›rçayla ya da bas›nçl›
havayla düzenli olarak temizleyin. Silindirdeki her
hangi bir kirlilik motorun fazla ›s›nmas›na neden
olabilir.
BUJI
Bujiyi temizleyin ve elektrod mesafesini düzenli olarak
kontrol edin (fiekil 51). Champion RCJ-7Y veya
baflka markalardan eflit termik dereceye sahip bujiler
kullan›n›z.
DILI KUTUSU
Her 50 saatte bir diflli kutusundaki (A) vidas›n› ç›kar›n
(fiekil 52A-B) içindeki gres miktar›na bak›n. Kaliteli
molibdenyum ya da lityum bisülfit gresi kullan›n.
BIÇA⁄IN BILENMESI 8÷80 diflli
Daima b›ça¤›n durumunu kontrol edin. B›çak do¤ru
bilendi¤inde motorlu t›rpan›n performans› yükselir.
Diflleri bilemek için törpü ya da biley tafl› kullanarak
hafif darbelerle fiekil 53 'deki köflelere ve ebatlara
dikkat edin.
BIÇA⁄IN BILENMESI 2-3-4 diflli (fiekil 54)
Daha fazla bilgi için sayfa 46-47' deki "Önerilen
kesme seçenekleri" kısmına bakınız.
56
Fig. 48
âesky
ÚDRÎBA
UPOZORNùNÍ - Pfii provádûní údrÏby pouÏívejte
vÏdy ochranné rukavice. Neprovádûjte údrÏbu, pokud
je motor hork˘.
VZDUCHOV¯ FILTR (Obr. 48)
V pfiípadû zjevného sníÏení v˘konu motoru zkontrolujte,
zda není vzduchov˘ filtr (C, Obr. 48). Je-li zanesen˘ nebo
po‰kozen˘, vymûÀte ho. Pfied namontováním nového filtru,
odstraÀte hrubou neãistotu z vnitfiní strany krytu a z prostoru
kolem filtru.
PALIVOV¯ FILTR (Obr. 49)
Pravidelnû kontrolujte palivov˘ filtr. Zneãi‰tûn˘ palivov˘
filtr mÛÏe zpÛsobit obtíÏné startování a niωí v˘kon motoru.
Filtr vyjmûte otvorem palivové nádrÏe, vyãistûte ho,
popfiípadû vymûÀte.
MOTOR (Obr. 50)
Pravidelnû ãistûte Ïebrování válce kartáãem nebo
stlaãen˘m vzduchem. Je to dÛleÏité pro správné chlazení
motoru.
ZAPALOVACÍ SVÍâKA (Obr. 51)
Pravidelnû kontrolujte zapalovací svíãku, pokud je
zakarbonovaná vyãistûte ji, popfiípadû vymûÀte. PouÏívejte
svíãku Champion RCJ-7Y nebo jiné znaãky stejného
tepelného stupnû.
P¤EVODOVKA (Obr. 52A-B)
Po prvních 3 hodinách provozu a pak pravidelnû kaÏd˘ch
30 pracovních hodin nebo jednou za mûsíc vy‰roubujte
‰roub (A) a zkontrolujte, zda je skfiíÀ naplnûna mazivem.
Pokud je tfieba doplÀte. PouÏívejte kvalitní mazací tuk na
bázi sirníku molybdenu nebo lithia.
OST¤ENÍ ¤EZNÉHO KOTOUâE 8÷80 zuby (Obr. 53)
Pravidelnû kontrolujte naostfiení fiezného kotouãe. Správné
naostfiení umoÏÀuje vyuÏít maximální v˘kon kfiovinofiezu.
Pokud je tfieba naostfiete zuby kotouãe pomocí pilníku,
popfiípadû ho vymûÀte. Pfii ostfiení postupujte tak, aby
kotouã zÛstal vyváÏen˘. NevyváÏen˘ kotouã nepouÏívejte,
protoÏe zpÛsobuje zv˘‰ené vibrace stroje. Pravidelnû
kontrolujte, zda nejsou na fiezném kotouãi trhliny u paty
zubÛ nebo u stfiedového otvoru. Pokud zjistíte nûjaké
trhliny, kotouã vyfiaìte.
OST¤ENÍ ¤EZNÉHO kotouãe 2-3-4 zuby (Obr. 54)
Viz kapitolu "Dopruãené fiezné nástroje" str. 46-47
Fig. 49
РУССКИЙ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Всегда надевайте
защитные перчатки во время выполнения действий
по уходу за оборудованием. Запрещается проводить
данные работы при неостывшем двигателе.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
в случае значительного понижения мощности двигателя
проверить, чтобы воздушный фильтр (С, Pиc. 48).
Замените засоренный или поврежденный воздушный
фильтр. Прежде чем установить новый воздушный
фильтр, устранить крупную грязь с внутренней стороны
крышки и с участка вокруг фильтра.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Периодически проверяйте топливный фильтр. Грязный
фильтр может затруднять запуск и снижать
производительность двигателя. Чтобы прочистить
фильтр, действуйте следующим образом: выньте его из
горловины бака. Замените его (Рис. 49), если он слишком
грязный, или промойте в чистом бензине.
ДВИГАТЕЛЬ
Периодически чистите ребра цилиндра (рис. 50) щеткой
или сжатым воздухом. Вследствие загрязнения
цилиндра может произойти опасный перегрев двигателя.
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ - Регулярно чистите свечу
зажигания и проверяйте зазор между электродами (рис.
51). Используйте модель Champion RCJ-7Y или другуб
модель с тем же температурным режимом.
УГЛОВАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА
Каждые 50 часов работы снимите винт (А, Рис. 52А-В) на
угловой зубчатой передаче и проверяйте количество
смазки. Используйте высококачественную
молибденовую или литиево-бисульфидную смазку.
ЗАТОЧКА ФРЕЗЫ 8÷80 зyбьев
Все время проверяйте общее состояние фрезы.
Правильная заточка позволяет достичь максимального
эффекта от работы кустореза. Чтобы заточить зубья
фрезы, пользуйтесь напильником или точильным камнем
и затачивайте мягкими движениями, соблюдая углы и
размеры, показанные на Рис. 53.
ЗАТОЧКА ФРЕЗЫ 2-3-4 зyбьев (Рис. 54)
Смотреть параграф "Рекоемендуемые устройства
кошения" на стр. 46-47
RCJ-7Y
Fig. 50 Fig. 51