Oleo-Mac 746 Bedienungsanleitung Seite 50

Türkçe
MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI
MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI
C›vataya birkaç defa basarak karbüratörü
yükleyiniz (A, fiekil 24).
Anahtar› (A, fiekil 25-26) "I" - "START" konumunu
getirin. Jigle kolunu (D, fiekil 28) "CLOSE"'a
getirin. Motorlu t›rpan› yere, sa¤lam bir zemine
koyun. B›çak rahatça dönebilsin. Motorlu t›rpan›
yere do¤ru tutarak starter ipini yavaflça, bir
dirençle karfl›lafl›ncaya kadar çekin (fiekil 29).
Çal›flana kadar birkaç defa kuvvetlice çekiniz.
Yaklafl›k 5÷10 saniye bekleyiniz, (B, fiekil 24-
25) ve sonra Starter kolunu (D, fiekil 27)
bafllangݍtaki "OPEN" pozisyonuna otomatik
olarak geri getirmek için gaz kolunu çekiniz.
D‹KKAT: Motor ›s›nd›ktan sonra jigleyle
çal›flt›rmay›n.
50
Fig. 24
âesky
STARTOVÁNÍ
SPU·TùNÍ MOTORU
Nasajte palivo do karburátoru tak, Ïe nûkolikrát
stisknete klobouãek pumpiãky (A, Obr. 24).
Vypínaã zapalování (A, Obr. 25-26) dejte do
polohy "I" - "START".
Páãku sytiãe (D, Obr. 28) dejte do polohy
CLOSE.
Kfiovinofiez poloÏte na pevnou podloÏku a
zkontrolujte, zda je kotouã voln˘. Pevnû pfiidrÏte
kfiovinofiez za kryt motoru a pomalu zatáhnûte
za ‰ÀÛru startéru, aÏ narazíte na odpor (Obr.
29). Potom nûkolikrát prudce zatáhnûte do
prvního naskoãení motoru. Jakmile motor
naskoãí, poãkejte asi 5÷10 vtefiin a potom
stisknûte plynovou páãku (B, Obr. 24-25), ãímÏ
se automaticky vrátí páãka sytiãe (D, Obr. 27)
do pÛvodní polohy "OPEN". Pfied stisknutím
plynové páãky je nutné nejprve dlaní ruky
zamáãknout horní pojistku.
UPOZORNùNÍ: Nikdy nestartujte
kfiovinofiez, kter˘ není kompletní (tzn. úplnû
sestaven vãetnû krytu nástroje). MÛÏe dojít
ke zranûní.
UPOZORNùNÍ: Pfii startování teplého motoru
nepouÏívejte sytiã.
UPOZORNùNÍ: Nevytahujte pfiíli‰ startovací
‰ÀÛru z komory startovacího zafiízeni, mohlo
by dojít k jejímu pfietrÏeni. Pfii zpûtném navíjení
‰ÀÛru pomalu spou‰tûjte zpût do komory, v
Ïádném pfiípadû nepou‰tûjte drÏadlo z ruky.
Fig. 25
РУССКИЙ
ЗАПУСК
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Заполните карбюратор, нажав несколько
раз на кнопку ручного насоса (А, Рис. 24).
Установите выключатель (А, Рис. 25-26) в
положении "I" - "START".
Переведите рычаг воздушной заслонки (D,
Рис. 28) в положение CLOSE. Положите
кусторез на землю в устойчивое положение.
Проверьте свободно ли вращается фреза.
Крекпок удерживая кусторез, медленно
потяните пусковой шнур,
почувствуете сопротивление (Рис. 29). Затем
несколько раз вытяните его энергично до
запускания двигателя. Когда двигатель
заведется, подождите 5-10 секунд, а затем
нажмите рычаг акселератора (В, Рис. 24-
25), при этом рычаг воздушной заслонки (D,
Рис. 27) автоматически встане в исходное
положение OPEN.
ВНИМАНИЕ: Если двигатель прогрет,
не надо пользоваться воздушной
заслонкой для повторного запуска.
Fig. 26
пока не
Fig. 27