Courroies De Transmission - Stiga PARK COMFORT Gebrauchsanweisung

11.Se débarasser de l'huile selon les réglementat-
ions en vigueur.
5.6.3 Remplissage du réservoir
Ne jamais laisser tourner le moteur lor-
sque le levier de débrayage arrière est
enfoncé et que celui de devant est tiré.
Cela endommagerait les joints de l'es-
sieu avant.
1Verser de l'huile neuve dans le réservoir.
Prévoir un système d'extraction con-
necté au pot d'échappement de la ma-
chine lorsque celle-ci fonctionne à
l'intérieur.
2. Vérifier que le levier de débrayage de l'essieu
arrière est tiré.
3 Démarrer le moteur. Lorsque le moteur dém-
arre, le levier de débrayage de l'essieu avant se
positionne directement vers l'intérieur.
4. Tirer sur le levier de débrayage de l'essieu
avant.
REMARQUE ! L'huile est aspirée très rapi-
dement dans le système. Veiller à faire en
permanence l'appoint du réservoir. Il est im-
pératif que le système n'aspire pas d'air.
5. Mettre l'accélérateur en position avant et le blo-
quer en utilisant un morceau de bois. Voir fig.
24. Verser de l'huile neuve dans le réservoir.
6. Maintenir la position avant pendant une minute.
7. Retirer le morceau de bois et mettre l'ac-
célérateur en position contraire. Continuer de
verser de l'huile.
8. Maintenir la position contraire pendant une
minute.
9. Changer le sens de la tonte toutes les minutes
comme précédemment et continuer de verser de
l'huile jusqu'à ce que le « bouillonnement »
dans le réservoir s'arrête.
10.Éteindre le moteur, installer le carter du réserv-
oir d'huile et fermer le carter du moteur.
11.Effectuer un test de roulage pendant plusieurs
minutes et faire l'appoint d'huile dans le réserv-
oir.

5.7 Courroies de transmission

Après 5 heures de service, vérifier l'état des cour-
roies.
5.8 Direction
Vérifier et régler la direction après 5 heures de
service, puis toutes les 100 heures.
5.8.1 Vérifications
Tourner légèrement le volant de gauche à droite
pour vérifier que le mécanisme des chaînes ne
présente pas de jeu.
FRANÇAIS
5.8.2 Réglage
le cas échéant, régler les chaînes de direction com-
me suit :
1. Mettre les roues de la machine en position
droite.
2. Régler les chaînes à l'aide des deux écrous
situés au centre (voir fig. 29.)
3. Serrer les deux écrous au même couple pour
supprimer le jeu.
4. Effectuer un test de roulage et vérifier que le
volant n'est pas décentré.
5. S'il est décentré, desserrer un écrou et resserrer
l'autre.
Ne pas appliquer de tension trop forte sur les
chaînes pour éviter de durcir la direction et d'aug-
menter l'usure des chaînes.
5.9 Batterie
Les projections d'acide dans les yeux ou
sur la peau peuvent provoquer des bles-
sures graves. En cas de contact avec de
l'acide, rincer abondamment à l'eau
claire et consulter le plus rapidement
possible un médecin.
La batterie est du type à soupape avec une tension
nominale de 12 V. La batterie est un modèle sans
entretien. La seule maintenance requise consiste à
la recharger, par exemple après une période d'inu-
tilisation prolongée.
Charger complètement la batterie
avant la première utilisation. La bat-
terie doit être chargée au maximum lor-
squ'on l'entrepose. Une batterie
déchargée s'endommage lorsqu'elle est
inutilisée.
5.9.1 Charge à l'aide du moteur
Pour recharger la batterie à l'aide du générateur de
la machine :
1. Placer la batterie dans la machine comme illus-
tré ci-dessous.
2. Installer la machine à l'extérieur ou raccorder
un système d'extraction d'air au pot d'échapp-
ement.
3. Suivre les instructions du manuel pour démarrer
le moteur.
4. Laisser tourner le moteur de manière ininter-
rompue pendant 45 minutes.
5. Arrêter le moteur. La batterie est à présent com-
plètement rechargée.
5.9.2 Pour recharger la batterie à l'aide
d'un chargeur
En cas d'utilisation d'un chargeur de batterie, uti-
liser un modèle à tension constante
(disponible chez votre fournisseur).
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