Stiga PARK COMFORT Gebrauchsanweisung Seite 128

PT
O motor nunca deve ser accionado com
a bateria descarregada. Existe um risco
de danos graves no gerador e no sistema
eléctrico.
5.9.4 Limpeza
Se os terminais da bateria estiverem oxidados,
terão que ser limpos. Limpar os terminais da bate-
ria com uma escova de arame e lubrificá-los com
massa para terminais.
5.10 Filtro do ar, motor
5.10.1 Filtro do ar (Comfort, Residence,
Ranger, President, Excellent)
O pré-filtro (filtro de espuma) tem que ser limpo/
substituído após 25 horas de funcionamento.
O filtro do ar (filtro de papel) tem que ser limpo/
substituído após 100 horas de funcionamento.
NOTA! Os filtros têm que ser limpos com mais
frequência se a máquina for utilizada em solo poe-
irento.
Remover/instalar os filtros do ar da seguinte for-
ma:
1. Limpar cuidadosamente em volta da cobertura
do filtro de ar.
2. Desmontar a cobertura do filtro de ar (25, 26:A)
retirando as duas braçadeiras.
3. Desmontar o conjunto do filtro (25, 26:B). O
pré-filtro é colocado sobre o filtro do ar. Deve
certificar-se de que não entra sujidade para o
carburador. Limpar a caixa do filtro de ar.
4. Limpar o filtro de papel, batendo com ele leve-
mente sobre um superfície plana. Se o filtro es-
tiver muito sujo, deve ser substituído.
5. Limpar o pré-filtro. Se o filtro estiver muito su-
jo, deve ser substituído.
6. Voltar a montar pela ordem inversa.
Para limpar o elemento do filtro de papel, não deve
utilizar diluentes à base de petróleo como a quer-
osene. Isso danificará o filtro.
5.10.2 Filtro do ar (Prestige)
O pré-filtro (filtro de espuma) tem que ser limpo
após 25 horas de funcionamento.
O filtro do ar (filtro de papel) tem que ser sub-
stituído após 100 horas de funcionamento.
NOTA! Os filtros têm que ser limpos/substituídos
com mais frequência se a máquina for utilizada em
solo poeirento.
Remover/instalar os filtros do ar da seguinte for-
ma:
1. Desmonte a roda traseira do lado direito.
2. Limpar cuidadosamente em volta da cobertura
do filtro de ar.
3. Desmontar a cobertura do filtro do ar (27:A) de-
sapertando o parafuso (27:B).
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PORTUGUÊS
4. Desmontar os filtros. O pré-filtro (27:C) é colo-
cado sobre o filtro do ar (27:D). Deve certificar-
se de que não entra sujidade para o carburador.
Limpar a caixa do filtro de ar.
5. Lavar o pré-filtro (27:C) com detergente líqui-
do e água. Secá-lo espremendo. Deitar um pou-
co de óleo no filtro e espremer o óleo.
6. Montar pela ordem inversa. Verificar se o
vedante de borracha (27:E) não está danificado.
Se necessário, substituir o vedante.
5.10.3 Filtro do ar (Ranger Svan)
Limpe o filtro de ar de 3 em 3 meses ou a cada 50
horas de operação, conforme o que ocorrer
primeiro.
Limpe o filtro de papel anualmente ou a cada 200
horas de operação, conforme o que ocorrer
primeiro.
Nota! Se a máquina operar em ambiente muito
poeirento, limpe ambos os filtros com mais
frequência.
1. Retire a tampa da caixa do filtro de ar (fig. 24).
2. Desmonte o filtro de papel e o pré-filtro de
esponja plástica. Tenha cuidado para não entrar
sujidade para o carburador. Limpe a caixa do
filtro de ar.
3. Lave o pré-filtro com detergente líquido e água.
Seque-o espremendo. Deite um pouco de óleo
no filtro e esprema o óleo.
4. Limpe a inserção do filtro de papel da seguinte
maneira: bata ligeiramente com ele contra uma
superfície plana. Se o filtro estiver muito sujo,
mude-o.
5. Volte a montar pela ordem inversa.
Para limpar o filtro de papel, não utilize
diluentes à base de petróleo, por exemplo
querosene. Estes diluentes podem destruir o
filtro.
Não utilize ar comprimido para limpar a
inserção do filtro de papel. Não aplicar óleo na
inserção do filtro de papel.
5.11 Vela
As velas têm que ser substituída após cada 200 ho-
ras de funcionamento (=em revisões básicas alter-
nadas).
Antes de desligar a vela, limpar em volta do re-
spectivo encaixe.
Vela: Champion RC12YC ou equivalente.
Distância dos eléctrodos: 0,75 mm.