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Speedsystem mit SPI
Optimales Gleiten zwischen zwei Thermikschläuchen erfordert ei-
ne permanent angepasste Wahl der Geschwindigkeit in Abhängigkeit
des aktuellen Gegenwinds, erwarteten Steigens und Abwinds. Der
SIGMA 10 verfügt über ein Beschleunigungssystem mit Speed
Performance Indicator (SPI), das den Piloten bei der Wahl der richti-
gen Geschwindigkeit unterstützt. Auf der Rückseite des Tragegurts
sind dazu 3 Positionen
aufführt: neutral/0 %, 40 % und 80 %.
Abhänigig von den jeweiligen Bedigungen können diese Positionen
präzise eingenommen werden. Ein roter Abnäher am Tragegurt
dient dazu als Anhaltspunkt.
Info: Dank seiner hohen Eigenstabilität kann der SIGMA 10
auch in leicht turbulenter Luft problemlos beschleunigt werden.
Aufgrund der hohen Leistung im beschleunigten Flug spielt die
Wahl der Geschwindigkeit für das optimale Gleiten eine wichti-
ge Rolle.
Zur Vereinfachung werden beim SPI des SIGMA 10 die Positionen mit
je einem Bild für Gegenwind, erwartetes Steigen und für die Sinkrate
illustriert. Die angegebenen Positionen auf dem Indikator gelten je-
doch nur bei einer isolierten Betrachtung eines einzelnen Werts
pro Position. Das bedeutet, dass für die Wahl der Position entwe-
der der Gegenwind oder das erwartete Steigen oder der Abwind zu
SPI auf 0 %, Beschleuniger in neutraler Position.
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