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Inhaltszusammenfassung für Nova ALTUS

  • Seite 1 Manual _DE _EN...
  • Seite 2: Altus - Leichtigkeit

    ALTUS – Leichtigkeit trifft Sicherheit Danke für dein Vertrauen Herzlichen Dank, dass du dich für ein Produkt von NOVA entschieden hast. NOVA steht für innovative, technisch ausgereifte und qualitativ hochwertige Produkte. Wir sind ein führender Hersteller in der Gleitschirmbranche und bieten dir ein umfangreiches Netzwerk an Dienstleistern, die hochwertige Serviceleistun- gen offerieren.
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Wartung, Pflege und Reparatur Empfehlungen Angetrieben von der Idee, bessere Gleitschirme zu bauen, gründeten wir 1989 Wartung NOVA. Rasch wuchs daraus ein Unternehmen, das sich zu einem führenden Anbie- Inbetriebnahme Airbag-Handhabung und Wartung ter entwickelte. Diese Stellung konnten wir festigen und ausbauen.
  • Seite 4: Qualität

    Verarbeitung. Dies alles sind auch bei uns wichtige Indikatoren – wir deinen Kolleginnen und Kollegen in der Luft Respekt, sondern beachte auch die bei NOVA verstehen unter Qualität jedoch weit mehr. Interessen von Grundbesitzern (Start- und Landeplatz), die luftfahrtrechtlichen Reglementierungen sowie dein Einwirken auf die Natur.
  • Seite 5: Das Altus

    Die Schaumstoffspinne lässt sich stark komprimieren; der Airbag wird – bis auf umschließt der Airbag zudem den Rücken. den Stoff – zu Luft. Das ALTUS ist damit der perfekte Allround-Gurt für eine breite Zielgruppe an Pilotinnen und Piloten. Mehr Sicherheit Das ALTUS ist mit einem innovativen Pre-inflated Airbag ausgestattet: Bereits In einem Tech-Film haben wir alle wesentlichen Funktionen in Kurzform erklärt.
  • Seite 6: Features Des Altus

    Features des ALTUS Startklar vor dem Start Leicht und haltbar Unser Pre-inflated Airbag beseitigt einen Nachteil von klassi- Gewichtsreduzierte Gurt zeuge kombinieren ein niedriges schen Airbag-Systemen: Er ist bereits vor dem Start vorgefüllt. Gewicht mit einer hohen Alterungsbeständigkeit und Man muss also nicht erst fliegen, damit der Fahrtwind den Robustheit.
  • Seite 7: Prolog

    Gleitschirmfliegen birgt die Gefahr schwerer Verletzungen oder des Todes in sich. Wir als Hersteller können nicht für die unsachgemäße Ausübung des Sports zur Das ALTUS richtet sich an eine breite Schicht an Pilotinnen und Piloten. Es bietet Haftung herangezogen werden.
  • Seite 8: Inbetriebnahme

    Auslieferung • Öffne den Reißverschluss hinter dem Abrasion Protector und entleere das Staufach. Jeder Partner von NOVA muss das Gurtzeug vor dem Verkauf kontrollieren und auf die korrekte Grundeinstellung überprüfen. Etwaige Mängel am Produkt sollten bereits vor • Im Staufach befindet sich ein weiterer Reißverschluss. Öffne auch diesen.
  • Seite 9: Grundeinstellungen

    Prüfe vor jedem Start, ob alle Schnallen richtig verbunden und zu sind. Ein richti- ges Schließen erkennst du an einem markanten »Klick«-Geräusch. Ein Start mit Grundeinstellungen offenen Schnallen kann einen Unfall mit Todesfolge bedeuten. Die Aufhängepunkte und die Karabiner sind farblich differenziert: Links ist Rot, Schultergurte rechts ist grün.
  • Seite 10: Einstellen Des Beschleunigers

    Auswahl des Rettungsschirms Die Beschleunigerschnüre werden durch je zwei Rollen (eine davon befindet sich Der Tube-Container des ALTUS ist im Rückenbereich verbaut. Einmal in der Luft, hinter der Seitentasche) hindurch in Richtung des Ende des Sitzbretts (Kniekehle) wird er vom Airbag umschlossen. Bei einer Auslösung des Retters bleibt dieser geführt.
  • Seite 11: Einbau Des Rettungsschirms

    Einbau des Rettungsschirms Rettungscontainer einsetzen Wirft man den Rettungsschirm, öffnet sich auf der rechten Seite ein Reißver- Verbindung zum Gurtzeug schluss. Diesen Reißverschluss gilt es zum Einbau des Rettungsschirms ebenfalls Erster Arbeitsschritt ist das Verbinden des Rettungsschirms mit dem Gurtzeug. zu öffnen.
  • Seite 12 Tube-Container zu klein eingestellt worden. Sollte der Splint nicht auslösen, ist die richtige Einschlaufung zu überprüfen. Bei Unsicherheiten raten wir dir drin- gend an, einen NOVA-Service-Partner oder deinen Fachhändler zu kontaktieren. Nach dem Auslösetest muss der Tube-Container erneut verschlossen und die Gleitschirmleine vorsichtig, also langsam, abgezogen werden.
  • Seite 13 Auslösegriff positionieren Außen-Loops verschließen Der Auslösegriff kann am ALTUS in einem Winkel von 90 Grad variiert werden. Nun gilt es, die beiden gelben Loops mit Hilfe der Gleitschirmleine durch die Ösen Wähle die für dich beste Position aus. zu fädeln.
  • Seite 14: Handhabung

    Für den intensiven Gebrauch zum Technische Features Groundhandeln haben Abrasion Protector ALTUS mit einer Verkleidung am Brust- Eine Landung am Hintern kann zu Krat- gurt ausgestattet. Beim Schließen der zern und Verschmutzungen führen, die sich Schnallen muss der rechte Gurt unter nicht mehr entfernen lassen.
  • Seite 15: In Der Luft

    ALTUS. Das Gewicht des Rettungsschirms wandert dadurch Richtung Körperschwerpunkt, was mehr Agilität am Boden bedeutet. Start und Landung Die Bewegungsfreiheit des ALTUS ist sehr hoch. Es ist einfach, von einer sitzen- den in eine stehende Position zu wechseln. Start-Check Bitte führe vor jedem Start den Fünf-Punkte-Check durch:...
  • Seite 16: Beinstrecker

    Windenschlepp Setze das Gurtzeug nicht unnötiger UV-Strahlung aus. Meide Temperaturen von Das ALTUS ist für den Windenschlepp geeignet. Wende dich bei Fragen an dei- weniger als -20 Grad beziehungsweise mehr als 60 Grad Celsius. Schütze es vor nen NOVA-Partner und konsultiere vor einem Start – insbesondere an einer neuen Feuchtigkeit, Salzwasser, sauren oder basischen Flüssigkeiten.
  • Seite 17: Airbag-Handhabung Und Wartung

    Die in einem Gurtzeug eingesetzten Kunststoff-Materialien erfordern eine sach- Wichtig ist, den Scoop Protector vor dem Packen zu öffnen gerechte Entsorgung. Bitte ausgediente Geräte an NOVA oder Deinen lokalen (Reißverschluss aufzippen). Dies verhindert eine Beschä- NOVA-Partner zurückschicken: Dort werden sie fachgerecht in ihre Einzelteile zer- digung und eine dadurch verminderte Luftansaugung.
  • Seite 18: Technische Daten

    Technische Daten PilotInnengröße <171 170-180 >180 Gewicht Gurtzeug Zulassung (EN & LTF) PH 130.2015 Maximales Einhängegewicht 130 kg lt. LTF Verzögungswert Protektor Farbe NOVA Red Materialien Außenstoff, Innenstoff Nylon Ripstop Haupt- und Schultergurte Polyester Beingurte Polyester Brustgurt Polyamid Karabiner AustriAlpin Stratus...
  • Seite 35 NOVA Vertriebsges.m.b.H. Auweg 14, A–6123 Terfens, T: +43(0)5224-66026 info@nova.eu, www.nova.eu...

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