Bedienung
– Den Hydraulikölstand prüfen. Ggf. nachfül-
len.
– Alle blanken, beweglichen Teile dünn mit Öl
oder Fett versehen.
– Den Stapler abschmieren.
– Die Gelenke und Betätigungen schmieren.
– Die Gleitelemente und Führungen des hy-
draulischen Batterieausschubs (Variante)
schmieren, siehe Abschnitt „Gleitelemente
abschmieren" im Kapitel „1000-Stun-
den-Wartung/jährliche Wartung".
– Die Arretierungsschiene des hydraulischen
Batterieausschubs (Variante) schmieren,
siehe Abschnitt „Arretierschienen ölen" im
Kapitel „1000-Stunden-Wartung/jährliche
Wartung".
– Die Verriegelung der Batterie und der
Batterieklappe schmieren, siehe Abschnitt
„Verriegelung Batterie und Batterieklappe
prüfen" im Kapitel „Einsatzbereitschaft
erhalten".
ACHTUNG
Bauteilbeschädigung möglich!
Zieht man den Batteriestecker bei eingeschaltetem
Schlüsselschalter (unter Last) heraus, entsteht ein
Lichtbogen. Dies kann zu Verschweißungen an
den Kontakten führen, was deren Lebensdauer
erheblich verkürzt.
– Den Schlüsselschalter ausschalten, bevor der
Batteriestecker getrennt wird.
– Den Batteriestecker bei eingeschaltetem
Schlüsselschalter nur im Notfall trennen.
– Den Batteriestecker trennen.
– Die Batterie auf Zustand, Säurestand und
Säuredichte prüfen.
– Die Batterie warten.
HINWEIS
Nur vollständig geladene Batterien einlagern.
– Alle freiliegenden elektrischen Kontakte mit
einem geeigneten Kontaktspray einsprü-
hen.
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Stilllegen
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