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Schalten Sie die Spannung des Gerätes ein. Messen Sie im Standby Modus des Gerätes
Schalten Sie die Spannung des Gerätes ein. Messen Sie im Standby Modus des Gerätes
Schalten Sie die Spannung des Gerätes ein. Messen Sie im Standby Modus des Gerätes
zwischen den Klemmen 1-3 und 4-3 des Verbindungssteckers. Überprüfen Sie die gemessenen
Werte mit denen in der unten aufgeführten Tabelle.
Werte mit denen in der unten aufgeführten Tabell
Weichen diese ab, besteht ein Problem der Steuerplatine,diese muss getauscht werden!
ab, besteht ein Problem der Steuerplatine,diese muss getauscht werden!
ab, besteht ein Problem der Steuerplatine,diese muss getauscht werden!
Messung der Motoren
Klemme
1
2
3
4
5
6
Gleichstromventilatormotor des Außenteils (Steuerchip ist im Motor verbaut):
Gleichstromventilatormotor des Außenteils (Steuerchip ist im Motor verbaut):
Messen Sie an den Widerstand zwischen den Klemmen 1-3 und 4-3. Dieser sollte annähernd
Messen Sie an den Widerstand zwischen den Klemmen 1
identisch sein. Weicht der Widerstand stark ab, ist von einem Defekt des Motors auszugehen und
identisch sein. Weicht der Widerstand stark ab, ist von
dieser muss getauscht werden.
Fehlercode:
EC
Grund:
Der Verdampfersensor T2 misst beim Kompressorstart
Der Verdampfersensor T2 misst beim Kompressorstart den aktuellen
diesen als Referenzwert T
diesen als Referenzwert T
für mindestens 4 Sekunden
mangel aus. Die Messung erfolgt insgesamt 3 mal bevor im Display der Fehlercode "EC"
mangel aus. Die Messung erfolgt insgesamt 3 mal bevor im Display der Fehlercode "EC"
mangel aus. Die Messung erfolgt insgesamt 3 mal bevor im Display der Fehlercode "EC"
erscheint.
Ursache:
Kältemittelmangel oder Kältekreislauf blockiert
Kältemittelmangel oder Kältekreislauf blockiert
Verdampfersensor T2 defekt
Verdampfersensor T2 defekt
Steuerplatine Innengerät defekt
Steuerplatine Innengerät defekt
Spannung wegschalten, 2 Minuten später
Spannung wegschalten, 2 Minuten später
wieder zuschalten. Steht der Fehler noch an?
wieder zuschalten. Steht der Fehler noch an?
3 des Verbindungssteckers. Überprüfen Sie die gemessenen
3 des Verbindungssteckers. Überprüfen Sie die gemessenen
Farbe
Rot
---
Schwarz
Weiß
Gelb
Blau
. Sollte 5 Minuten nach Kompressorstart der Wert T
. Sollte 5 Minuten nach Kompressorstart der Wert T
Start
Sekunden um 2 °C gefallen sein, geht das System von
JA
1
3 4 5 6
3. Dieser sollte annähernd
einem Defekt des Motors auszugehen und
Spannung
Spannung
280V~380V
280V~380V
---
0V
0V
17-
17,5V
0~5,6V
0~5,6V
17-
17,5V
ert und nimmt
W
W
Start
System von einem Kältemittel-
nicht
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