7.
Nach dem Starten des Motor prüfen, ob ein kontinuierlicher Wasserstrahl aus der
Wasserpumpenkontrolldüse austritt.
WICHTIG: Falls kein Wasser aus der Wasserpumpenkontrolldüse austritt, den Motor abstellen und prüfen,
ob die Kühlwasser-Einlassöffnung verstopft ist. Wenn keine Verstopfung vorliegt, kann dies auf eine defekte
Wasserpumpe oder eine Verstopfung im Kühlsystem hinweisen. Diese Zustände führen zur Überhitzung des
Motors. Den Außenborder vom Händler prüfen lassen. Der Betrieb eines überhitzten Motors kann schwere
Motorschäden zur Folge haben.
MOTOR WARMLAUFEN LASSEN
Den Motor vor dem Betrieb drei Minuten lang mit Standgas warmlaufen lassen.
Starten des Motors – Modelle mit Ruderpinne
Vor Inbetriebnahme die Prüfliste vor dem Start, die Anweisungen vor dem Start und das Motor-
Einfahrverfahren im Kapitel Betrieb durchlesen.
Bei unzureichender Kühlwasserversorgung überhitzen Motor, Wasserpumpe und andere Komponenten
und werden beschädigt. Während des Betriebs für eine ausreichende Wasserversorgung an den Einlässen
sorgen.
HINWEIS: Wenn der Kraftstofftank des Außenborders leergefahren oder der Außenborder über längere Zeit
gelagert wurde, sind zusätzliche Startversuche erforderlich, um das Kraftstoffsystem zu entlüften.
1.
Die Kraftstofftank-Entlüftungsschraube (im Einfülldeckel) an Kraftstofftanks mit manueller Entlüftung
öffnen.
BETRIEB
9647
HINWEIS
19748
50
deu