Protección Contra Corrosión Electroquímica - Grundfos SRG.10.30.606 Montage- Und Betriebsanleitung

2 10 4 1
A1 A2
Netz
Netz 230V 40-60Hz P3VA
Rel. Ue 400V le 2.5A AC15
a
5 7
Fig. 13 Ajuste del relé
2 10 4 1
A1 A2
Netz
arnold ag
A Grundfos Company
Lecksonden Relais
Netz 230V 50-60Hz P3VA
II (2)G [EEx ib] IIC
nur für den Anschluss von Arnold AG
Lecksonden Typ AL05 Ex
Schaltpunkt
ALR 20/A Ex
SEV 05 ATEX 0131
Sonde
5 7
Sensor
Fig. 14 Conexiones del relé ALR-20/A
No compruebe el sensor de fugas
empleando un ohmímetro ni ningún otro
Nota
instrumento de medida. El sensor de fugas
es un componente electrónico.
4.5.3 Relés de sobrecarga
El motor debe protegerse contra sobrecarga
mediante un temporizador térmico según las norma-
tivas locales. El relé debe ajustarse a la corriente
nominal indicada en la placa de características.
En caso de arranque de tipo estrella-triángulo, el
valor ajustable debe ser I
Deben incorporarse disparadores electrotérmicos
multipolares a los seis conductores de alimentación
(U1, V1, W1 y U2, V2, W2).
104
3
Rel.
b
ALR 20/A
3
Rel.
CH - 6105 Schachen
Storung
1258
x 0,58.
N
4.6 Protección contra corrosión
electroquímica
Dos metales o aleaciones diferentes causan corro-
sión electroquímica si están conectados mediante
un electrolito. Es el caso si hay más de una bomba
instalada en el mismo depósito. Se recomienda la
siguiente protección adicional:
• separación galvánica entre el conductor de tierra
y el conductor neutro;
• separación galvánica de la fuente de alimenta-
ción mediante un transformador de aislamiento;
• kit de ánodo.
El conductor de tierra debe estar separado de
manera que ninguna corriente continua pueda atra-
vesarlo. Sin embargo, debe funcionar como conduc-
tor de protección. Esto puede conseguirse con un
limitador (pila de polarización o diodo antiparalelo) o
un transformador de aislamiento.
2
3
Fig. 15 Protección contra corrosión electroquí-
mica
Pos. Descripción
1 Limitador
2 Conductor de tierra
3 Transformador de aislamiento
Al usar un transformador de aislamiento,
la relación entre la corriente de arranque y
Precaución
la corriente nominal (I
rarse.
L1
L2
L3
N
PE
1
2
/I ) no debe alte-
A N