Grille De Dépannage; Avertissement; Mise Au Rebut - Grundfos CRT Serie Montage- Und Betriebsanleitung

12. Grille de dépannage

Avertissement

Avant de démonter le couvercle de la boîte à bornes
et la pompe, s'assurer que l'alimentation électrique a
été coupée et qu'elle ne risque pas d'être réenclen-
chée accidentellement.
Défaut
1. Le moteur ne démarre pas.
2. Le disjoncteur moteur se
déclenche immédiatement
après la mise sous tension.
3. Le disjoncteur moteur se
déclenche occasionnellement.
4. Le disjoncteur moteur ne s'est
pas déclenché mais la pompe
ne fonctionne pas.
5. La performance de la pompe
n'est pas constante.
6. La pompe fonctionne mais ne
débite pas.
7. La pompe tourne à l'envers
lorsqu'elle est arrêtée.
8. Fuite au niveau de la garniture
mécanique.
9. Bruit.

13. Mise au rebut

Ce produit ou des parties de celui-ci doit être mis au rebut tout en
préservant l'environnement :
1. Utiliser le service local public ou privé de collecte des
déchets.
2. Si ce n'est pas possible, envoyer ce produit à Grundfos ou au
réparateur agréé Grundfos le plus proche.
Cause
a) Défaut d'alimentation.
b) Les fusibles ont sauté.
c) Le disjoncteur moteur s'est déclenché.
d) La protection thermique s'est déclenchée.
e) Les principaux contacts dans le disjoncteur
moteur ou la bobine sont défectueux.
f) Le circuit de commande est défectueux.
g) Le moteur est défectueux.
a) Un fusible/disjoncteur automatique a sauté.
b) Les contacts dans le disjoncteur moteur sont
défectueux.
c) Le câble est mal branché ou défectueux.
d) Les enroulements du moteur sont défec-
tueux.
e) La pompe est bloquée mécaniquement.
f) Réglage trop faible du disjoncteur moteur.
a) Réglage trop faible du disjoncteur moteur.
b) La tension est trop faible pendant les
périodes de forte demande.
a) Vérifier 1 a), b), d), e) et f).
a) La pression d'entrée de la pompe est trop
faible (cavitation).
b) La tuyauterie d'aspiration/pompe est partiel-
lement bouchée par des impuretés.
c) La pompe aspire de l'air.
a) La tuyauterie d'aspiration/pompe est bou-
chée par des impuretés.
b) Le clapet de pied/anti-retour est bloqué en
position fermée.
c) Fuite dans la tuyauterie d'aspiration.
d) Air dans la tuyauterie d'aspiration ou la
pompe.
e) Le moteur tourne dans le mauvais sens de
rotation.
a) Fuite dans la tuyauterie d'aspiration.
b) Le clapet de pied/anti-retour est défectueux. Réparer le clapet de pied/anti-retour.
a) La garniture mécanique est défectueuse.
a) Cavitation.
b) La pompe ne tourne pas librement
(elle oppose une résistance de frottement) à
cause de la position incorrecte de l'arbre.
c) Fonctionnement avec convertisseur de fré-
quence.
Solution
Mettre sous tension.
Remplacer les fusibles.
Réenclencher le disjoncteur moteur.
Réenclencher la protection thermique.
Changer les contacts du disjoncteur ou la
bobine magnétique.
Réparer le circuit de commande.
Changer le moteur.
Changer le fusible/couper le disjoncteur.
Remplacer les contacts du disjoncteur moteur.
Fixer ou changer le branchement du câble.
Changer le moteur.
Retirer le blocage mécanique de la pompe.
Régler correctement le disjoncteur moteur.
Régler correctement le disjoncteur moteur.
Vérifier l'alimentation.
Vérifier les conditions d'aspiration.
Nettoyer la tuyauterie d'aspiration/pompe.
Vérifier les conditions d'aspiration.
Nettoyer la tuyauterie d'aspiration/pompe.
Réparer le clapet de pied/anti-retour.
Réparer la tuyauterie d'aspiration.
Vérifier les conditions d'aspiration.
Inverser le sens de rotation du moteur.
Réparer la tuyauterie d'aspiration.
Remplacer la garniture mécanique.
Vérifier les conditions d'aspiration.
Ajuster l'arbre de la pompe.
Voir section 7.5 Fonctionnement avec convertis-
seur de fréquence.
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