Ricerca Guasti; Smaltimento - Grundfos CRT Serie Montage- Und Betriebsanleitung

12. Ricerca guasti

Avvertimento
Prima di aprire il coperchio della morsettiera e rimuo-
vere/smontare la pompa, accertarsi che l'alimenta-
zione elettrica sia stata disattivata e che non possa
venire accidentalmente ripristinata.
Guasto
1. Il motore non gira quando
viene avviato.
2. Il motoprotettore interviene
immediatamente all'inseri-
mento dell'alimentazione.
3. Il motoprotettore interviene
occasionalmente.
4. Il motoprotettore non è interve-
nuto, ma la pompa non fun-
ziona.
5. Il rendimento della pompa non
è costante.
6. La pompa è in funzione ma non
eroga acqua.
7. La pompa gira al contrario
quando viene spenta.
8. Perdita nella tenuta meccanica. a) Tenuta meccanica difettosa.
9. Rumore.

13. Smaltimento

Lo smaltimento di questo prodotto o di parte di esso deve essere
effettuato in modo consono:
1. Usare i sistemi locali, pubblici o privati, di raccolta dei rifiuti.
2. Nel caso in cui non fosse possibile, contattare Grundfos
o l'officina di assistenza autorizzata più vicina.
Causa
a) Interruzione dell'alimentazione elettrica.
b) Fusibili bruciati.
c) Il motoprotettore è scattato.
d) La protezione termica è scattata.
e) I contatti del motoprotettore non conducono
o la bobina è guasta.
f) Il circuito di controllo è difettoso.
g) Motore guasto.
a) Un fusibile/interruttore automatico bruciato.
b) I contatti nel motoprotettore sono difettosi.
c) Collegamento dei cavi allentato o difettoso.
d) Avvolgimento del motore difettoso.
e) Blocco meccanico della pompa.
f) Impostazione troppo bassa del motoprotet-
tore.
a) Impostazione troppo bassa del motoprotet-
tore.
b) Bassa tensione nei tempi di picco.
a) Controllare 1 a), b), d), e) e f).
a) La pressione in aspirazione della pompa è
troppo bassa (cavitazione).
b) Tubo di aspirazione/pompa parzialmente
bloccati dalle impurità.
c) La pompa aspira aria.
a) Tubo di aspirazione/pompa parzialmente
bloccati dalle impurità.
b) Valvola di fondo o di non ritorno bloccata in
posizione chiusa.
c) Perdita nel tubo di aspirazione.
d) Aria nel condotto di aspirazione o nella
pompa.
e) Il motore gira nel senso errato.
a) Perdita nel tubo di aspirazione.
b) Valvola di fondo o di non ritorno difettosa.
a) Cavitazione.
b) La pompa non ruota liberamente
(resistenza d'attrito) a causa della posizione
scorretta dell'albero.
c) Funzionamento con convertitore di fre-
quenza.
Rimedio
Collegare l'alimentazione.
Sostituire i fusibili.
Riattivare il motoprotettore.
Riattivare la protezione termica.
Sostituire i contatti o la bobina magnetica.
Riparare il circuito di controllo.
Sostituire il motore.
Sostituire il fusibile/dispositivo di interruzione
nell'interruttore automatico.
Sostituire i contatti del motoprotettore.
Stringere o sostituire il collegamento dei cavi.
Sostituire il motore.
Eliminare il blocco meccanico della pompa.
Impostare correttamente il motoprotettore.
Impostare correttamente il motoprotettore.
Controllare l'alimentazione.
Controllare le condizioni di aspirazione.
Pulire il tubo di aspirazione/la pompa.
Controllare le condizioni di aspirazione.
Pulire il tubo di aspirazione/la pompa.
Riparare la valvola di fondo o di non ritorno.
Riparare il tubo di aspirazione.
Controllare le condizioni di aspirazione.
Cambiare il senso di rotazione del motore.
Riparare il tubo di aspirazione.
Riparare la valvola di fondo o di non ritorno.
Sostituire la tenuta meccanica.
Controllare le condizioni di aspirazione.
Regolare l'albero della pompa.
Vedi sezione 7.5 Funzionamento con converti-
tore di frequenza.
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