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FRANÇAIS
3.4 STABILITE PENDANT LE TRANSPORT
SEMOIR- TRACTEUR
Lorsqu'un semoir est attelé à un tracteur, devenant pour la cir-
culation routière partie intégrante de ce dernier, la stabilité de
l'ensemble tracteur-semoir peut varier entraînant des diffi cultés
de conduite ou de travail (cabrage ou embardée du tracteur). La
condition d'équilibre peut être rétablie en mettant dans la partie
antérieure du tracteur un nombre suffi sant de contrepoids, afi n de
distribuer les poids que supportent les deux essieux du tracteur
de manière suffi samment équitable.
Pour œuvrer en sécurité, il est nécessaire de respecter les indica-
tions du code de la route qui prescrit qu'au moins 20 % du poids du
seul tracteur doit être supporté par l'essieu avant et que le poids
supporté par les bras de levage ne doit pas être supérieur à 30 %
du poids du tracteur. Ces considérations sont synthétisées dans
les formules suivantes :
Z > (M x s1)-(0.2 x T x i)
Les symboles ont la signifi cation suivante (pour référence voir
Fig. 10):
M (Kg) Poids en pleine charge supporté par les bras de levage
(poids + mass de charge, voir cap. 1.3 Identifi cation).
T (Kg) Poids du tracteur.
Z (Kg) Poids total du contrepoids.
i
(m) Empattement du traceur, à savoir la distance horizontale
entre les essieux du tracteur.
d (m) Distance horizontale entre le barycentre du contrepoids
et l'essieu avant du tracteur.
s1 (m) Distance horizontale entre le point d'attachement inférieur
de l'équipement et l'axe postérieur du tracteur (équipe-
ment soutenu à la terre).
La quantité de contrepoids à appliquer selon le résultat de la formu-
le correspond à la quantité minimale nécessaire pour la circulation
routière. Si, pour des raisons de performance du tracteur ou pour
améliorer l'assiette du semoir en fonctionnement, il est nécessai-
re d'augmenter cette valeur, consulter le livret du tracteur pour
en vérifi er les limites. Si la formule pour le calcul du contrepoids
donne un résultat négatif, il n'est pas nécessaire d'appliquer un
poids supplémentaire. Il est toutefois possible, toujours dans le
respect des limites du tracteur, d'appliquer une quantité adéquate
de poids, afi n de garantir une plus grande stabilité pendant la
marche. Vérifi er que les caractéristiques des pneus du tracteur
sont appropriées au chargement.
0,2 T
T
Z
i
d
fi g. 10
158 - FR
EMPLOI ET ENTRETIEN
(d+i)
s1
M = 000 Kg
3.5 TRANSPORT
Déplacement et circulation sur les voies publiques
Pour la circulation routière, il faut respecter les normes du
code de la route en vigueur dans le pays en question.
La puissance du tracteur utilisé pour transporter l'équipement doit
correspondre aux chiffres fi gurant dans les tableaux Caractéri-
stiques Techniques. Il est possible de redistribuer les poids en
ajoutant des lests qui permettent de redonner équilibre et stabilité
à l'ensemble de la machine. Tout déplacement hors de la zone de
travail sera effectué avec l'équipement en position de transport:
- Les parties latérales du châssis soient correctement accrochées
à la sécurité centrale.
- Tous les robinets des circuits oléodynamiques soient fermés
correctement.
- Les chariots latéraux soient soulevés du sol en position rétractée.
- Si possible, insérer les parties mobiles dans l'encombrement
routier et les bloquer à l'aide des sécurités prévues à cet effet
(châssis, bras traceurs, disques traceurs, échelle, etc.).
- Les tableaux d'encombrement (avant, arrière, latéraux) soient
placés correctement et que les feux fonctionnent correctement.
- Effectuer les déplacements sur route avec tous les réservoirs
vides.
- Tout accessoire pour le transport sera doté de signaux et de
protections adéquats.
Lors d'un déplacement sur la voie publique il faut monter les trian-
gles arrière réfl échissant, les feux de signalisation des gabarits, le
gyrophare, le clignotant et vérifi er les lois et les réglementations
en vigueur pour la circulation.
Vérifi er en outre que les parties encombrantes de la machine,
durant la phase de transport, n'empêchent pas le transport en
toute sécurité, même en présence de passage sous un pont, de
rétrécissement de la chaussée, de lignes électriques aériennes, etc.
ATTENTION
Le transport sur route du semoir doit s'effectuer avec les
trémies et réservoirs vides.
Avant de s'engager sur les voies publiques avec la machine
attelée au tracteur, vérifi er la présence et l'effi cacité des di-
spositifs décrits ci-dessus ou du signal de véhicule lent ou
de charge en saillie. Ces signalisations doivent être fi xées à
l'arrière de la machine dans une position bien visible par tout
véhicule provenant par l'arrière.
Le tuyau hydraulique de retour qui actionne le chariot central
est équipé d'un robinet (Fig. 11) qui sert à exclure son action-
nement involontaire lors du transport sur route. Après avoir
préparé l'équipement pour le transport sur route, tourner la
poignée du robinet dans la position indiquée (E, Fig. 11).
E
fi g. 11
cod. G19503482
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