Demantelement Et Elimination - Gaspardo RENATA MARISA Gebrauch Und Wartung

INCONVÉNIENTS
Actionnement non réussi 1)
des ailes latérales.
2)
3)
4)
5)
Actionnement des ailes 6)
latérales trop lent,
(accrochage non réussi de 7)
la sécurité centrale)
DANGER lors du transport
sur route !
Actionnement non réussi 1)
des verrous de blocage
latéraux (phase d'ouvertu-
re et de fermeture des ailes
latérales).
2)
3)
REMARQUE : toujours
4)
s'assurer que les verrous
de blocage latéraux soient
complètement activés et
désactivés. L'actionne-
ment partiel des verrous
5)
de blocage provoque la
rupture ou des dommages
6)
à la machine.
7)

7.0 DEMANTELEMENT ET ELIMINATION

Opération que doit effectuer le Client. Avant d'effectuer le démantèlement de la machine, il est recommandé de vérifi er attentivement
l'état physique de celle-ci, en vérifi ant l'absence de parties de la structure éventuellement sujettes à de possibles déformations struc-
turales ou ruptures en phase de démantèlement. Le Client devra agir conformément aux lois en vigueur dans son pays en matière de
respect et de défense de l'environnement.
Les opérations de démantèlement de la machine ne doivent être exécutées que par un personnel qualifi é, équipé de dispositifs
adéquats de protection individuelle (chaussures de sécurité et gants), d'outils et de moyens auxiliaires.
Toutes les opérations de démontage pour le démantèlement doivent avoir lieu avec la machine arrêtée et détachée du tracteur.
Il est recommandé, avant de détruire la machine, de neutraliser toutes les parties pouvant constituer une source de danger et donc:
- mettre à la casse la structure en faisant appel à des entreprises spécialisées ;
- retirer l'équipement électrique éventuel en respectant les lois en vigueur ;
- récupérer séparément les huiles et graisses, à éliminer au moyen des entreprises autorisées, conformément à la réglementation du
Pays d'utilisation de la machine.
Lors du démantèlement de la machine, le label CE doit être détruit avec le présent manuel.
Nous rappelons pour conclure que la Maison Constructrice est toujours à Votre disposition pour toute assistance et la fourni-
ture depiéces de rechange.
cod. G19503482
EMPLOI ET ENTRETIEN
CAUSES
La machine n'est pas dans le bon état pour l'action-
nement correct des ailes (disques à tracer rentrés
; machine soulevée uniquement sur les chariots
centraux ; verrous latéraux complètement ouverts).
Le sélecteur n'est pas en position 1.
Absence d'alimentation électrique du sélecteur.
Un connecteur électrique est débranché ou le câble
électrique qui relie l'électrovanne EV1 est abimé.
L'électrovanne EV1 ne fonctionne pas correcte-
ment à cause d'une panne (électrique ou hydrau-
lique).
La machine n'est pas sur un plan horizontal.
Le régulateur de débit doit être réglé.
La machine n'est pas dans le bon état (disques à
tracer rentrés ; machine soulevée uniquement sur
les chariots centraux ; ailes latérales complètement
ouvertes).
Le sélecteur n'est pas en position 2.
Les ailes ne sont pas complètement ouvertes et
les microrupteurs situés à proximité des charnières
ne permettent pas l'actionnement des verrous.
Un microrupteur se trouve hors position et ne se
déclenche donc pas, bien que les ailes soient
complètement ouvertes.
Un connecteur électrique est débranché ou le câble
électrique qui relie l'électrovanne EV1 est abimé.
L'électrovanne EV1 ne fonctionne pas correctement
à cause d'une panne (électrique ou hydraulique).
Manipulation des ailes latérales pas synchronisés.
1) Avant d'actionner les ailes latérales, vérifi er
que l'état de la machine soit correct. Suivre les
instructions du chapitre 4.4.
2) Mettre le sélecteur sur 1.
3) Contrôler que le connecteur soit branché à la
prise et qu'il n'y ait aucune anomalie électrique
du côté du tracteur.
4) Contrôler les branchements des connecteurs
sur la rallonge et sur les électrovannes, ainsi
que le bon état des câbles électriques.
5) Contacter l'Assistance Technique.
6) Se mettre sur le plan horizontal pour ouvrir et
fermer le châssis.
7) Agir sur le régulateur de débit pour corriger le
réglage (Chap. 4.4.1).
1) Avant d'actionner les verrous de blocage
latéraux, vérifi er que l'état de la machine soit
correct. Suivre les instructions du chapitre 4.4.
2) Mettre le sélecteur sur 2.
3) Contrôler que les ailes soient complètement
ouvertes. Suivre les instructions du chapitre 4.4.
4) Contrôler que les microrupteurs soient sollicités
quand les ailes latérales sont complètement
ouvertes. Le cas échéant, corriger la position
des microrupteurs.
5) Contrôler les branchements des connecteurs
sur la rallonge et sur les électrovannes, ainsi
que le bon état des câbles électriques (y com-
pris les microrupteurs latéraux).
6) Contacter l'Assistance Technique.
7) Charger le circuit hydraulique d'huile des ailes
latérales (voir chap. 4.4.1)
ATTENTION
FRANÇAIS
REMÈDES
FR - 187