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2
3
Kettenspannung kontrollieren
– Zur Kontrolle der Kettenspannung Motorrad abstellen
A
– Kette am Ende des Kettengleitstückes nach oben drücken. Der Abstand
– Nötigenfalls Kettenspannung korrigieren.
– I
– I
– I
Kettenspannung korrigieren
– Bundmutter
4
– Prüfen Sie vor dem Festziehen der Steckachse, ob die Kettenspanner
– Bundmutter
– F
1
– Z
2
Kettenpflege
3
Die Lebensdauer der Kette hängt zum Großteil von der Pflege ab. Ketten
ohne O-Ringe sollten regelmäßig in Petroleum gereinigt und anschließend
in heißem Kettenfett getränkt bzw. mit Kettenspray (Shell Advance Bio
Chain) behandelt werden.
Bei der O-Ring-Kette ist die Wartung auf ein Minimum reduziert. Die Reini-
gung erfolgt am besten mit viel Wasser. Keinesfalls Bürsten oder Lösungs-
mittel zum Reinigen verwenden. Nach dem Trocknen kann ein speziell für
O-Ring-Ketten geeignetes Kettenspray (Shell Advance Bio Chain) verwendet
werden.
E
DIE
DADURCH STARK REDUZIERT UND DAS
B
RUNG IMMER IN
Kettenräder und Kettenfühnungen sollten bei dieser Gelegenheit ebenfalls
auf Verschleiss geprüft werden und nötigenfalls erneuert werden.
zwischen Kette und Schwingarm soll ca 15 mm betragen. Der obere
Kettenteil A muß dabei gespannt sein (siehe Skizze).
ACHTUNG
K
ST DIE
ETTE ZU STARK GESPANNT WERDEN DIE
K
(K
, K
RAFTÜBERTRAGUNG
ETTE
)
. N
RAD
ZUSÄTZLICH BELASTET
EBEN VORZEITIGEM
K
.
ETTENRISS KOMMEN
K
ST DIE
ETTE HINGEGEN ZU LOCKER
H
UND DAS
INTERRAD BLOCKIEREN ODER DEN
F
M
N BEIDEN
ÄLLEN KANN DAS
lockern, Kontermuttern
1
links und rechts gleich weit verdrehen. Kontermuttern
3
an den Einstellschrauben anliegen und ob das Hinterrad mit dem Vor-
derrad fluchtet.
mit 80 Nm festziehen.
1
ACHTUNG
S
E
ALLS
IE BEIM
INBAUEN KEINEN
,
S
A
HABEN
LASSEN
IE DAS
NZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD IN EINER
F
. E
ACHWERKSTÄTTE BERICHTIGEN
F
M
AHRVERHALTEN DES
OTORRADES FÜHREN
S
B
IEHEN
IE DIE
UNDMUTTER MIT DEM VORGESCHRIEBENEN
E
S
INER LOCKERE
TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM
.
DES FÜHREN
ACHTUNG
S
S DARF KEIN
CHMIERMITTEL AUF DEN
B
R
ODENHAFTUNG DES
EIFENS UND DIE
!
VORSICHT
M
K
EIM
ONTIEREN DES
ETTENSCHLOSSES MUSS DIE GESCHLOSSENE
L
AUFRICHTUNG SEIN
K
OMPONENTEN DER
, L
G
ETTENRÄDER
AGER IM
ETRIEBE UND IM
V
ERSCHLEISS KANN ES AUCH ZUM
,
K
KANN SIE VON DEN
ETTENRÄDERN FALLEN
M
OTOR BESCHÄDIGEN
K
OTORRAD LEICHT AUSSER
ONTROLLE GERATEN
lockern und Einstellschrauben
2
2
D
REHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR
S
INE LOCKERE
TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM
.
D
REHMOMENT FEST
F
AHRVERHALTEN DES
H
B
INTERREIFEN ODER DIE
REMSSCHEIBE GELANGEN
B
H
REMSWIRKUNG DER
INTERRADBREMSE WÜRDE
M
K
OTORRAD LEICHT AUSSER
ONTROLLE GERATEN
.
S
-
EKUNDÄR
H
-
INTER
.
.
festziehen.
4
V
ERFÜGUNG
KTM
.
M
-
OTORRA
,
.
!
S
S
-
EITE DER
ICHE
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