Raccordement D'eau; Montage Frostcontrol (Soupape De Sûreté/De Vidange) - Truma Combi D 6 Einbauanweisung

Raccordement d'eau

Pour le fonctionnement du chauffe-eau, on peut utiliser toutes
les pompes refoulantes et immergées jusqu'à 2,8 bar, de mê-
me que tous les robinets mitigeurs avec ou sans interrupteur
électrique.
En cas d'utilisation de pompes plongeantes, une soupape
anti-retour (40 – non fournie) doit être montée entre la pompe
et la première dérivation. Tenir compte du sens du flux lors du
montage de la soupape anti-retour.
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L'utilisation de pompes refoulantes possédant un grand
hystérésis de commutation peut provoquer le reflux de
l'eau chaude par le robinet d'eau froide. Pour empêcher le
reflux, nous recommandons de monter une soupape anti-
retour (40 – non fournie) entre la sortie du robinet d'eau
froide et le FrostControl. Tenir compte du sens du flux lors du
montage de la soupape anti-retour.
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Pour le raccordement de l'appareil et des accessoires, utiliser
des tuyaux convenant pour l'eau potable, résistant à la pres-
sion et à l'eau chaude jusqu'à + 80 °C avec un diamètre inté-
rieur de 10 mm.
Pour une disposition de tuyaux rigides (par exemple système
John Guest), Truma propose en tant qu'accessoires les rac-
cords coudés (45 + 46), le FrostControl (42) et une soupape
anti-retour (40) avec raccord intérieur Ø 12 mm. Dans ce
cas, nous recommandons d'utiliser exclusivement des lyres,
douilles de protection et circlips John Guest.
En cas de raccordement sur un système central d'alimentation
en eau (raccordement sur le réseau national ou municipal), il
faut installer un réducteur de pression, qui puisse empêcher
la présence de pressions supérieures à 2,8 bars dans le ballon
d'eau chaude.
En installant les tuyaux, en limiter la longueur et veiller à ne
pas les couder. Tous les raccords de flexible (y compris ceux
d'eau froide) doivent être serrés par des colliers ! En raison
du réchauffement de l'eau et de la dilatation qui en résulte,
des pressions susceptibles d'atteindre 4,5 bars peuvent sur-
venir jusqu'à provoquer le déclenchement de la soupape de
sûreté du FrostControl (possible également avec les pompes
plongeantes).
Lors de l'insertion d'une conduite d'eau dans le véhicule, il
faut veiller à ce qu'il y ait suffisamment de place entre les
tuyaux à eau et la source d'eau (p. ex. chauffage, tuyau d'air
chaud).
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Les clips de tuyau SC (n° d'art. 40712-01) se prêtent à la fixa-
tion des tuyaux à la paroi ou au plancher. Ces clips de tuyau
permettent aussi une pose à l'abri du gel des tuyaux d'eau sur
les tuyaux de distribution d'air chaud du chauffage.
Un tuyau à eau ne doit être posé à proximité du tuyau d'air
chaud qu'à une distance de 1,5 m du chauffage. Le clip tuyau
Truma SC (n° d'art 40712-01) peut être utilisé à partir de cette
distance. Lors d'une pose en paralléle, p. ex. d'un passage au
travers d'un mur, il faut poser un écarteur (p. ex. une isolation)
pour éviter le contact.
Les raccords coudés joints (45 + 46) doivent toujours
être utilisés afin d'assurer une purge intégrale du volume
d'eau ainsi qu'une étanchéité durable des tuyaux d'eau sur
l'appareil !
Connecter le raccord coudé (46 – avec vanne de ventilation)
sur le raccord supérieur d'eau chaude et le deuxième raccord
coudé (45) sur le raccord inférieur d'eau froide.
Poser toutes les conduites d'eau en pente descendante
vers le FrostControl ! Aucun recours en garantie en
cas de dommages par le gel !
Montage FrostControl
(soupape de sûreté/de vidange)
Le FrostControl doit être monté à proximité immédiate de
l'appareil dans l'espace chauffé, sur un endroit bien accessible
pour l'utilisateur. Veiller à ce que le commutateur rotatif (42b)
et le bouton pression (42c) restent utilisables.
Lors du choix de l'emplacement, veiller à ce que le
FrostControl (42) ne soit pas monté à proximité de sources
de chaleur externes (blocs d'alimentation, par exemple) ou
immédiatement à côté de tuyaux d'air chaud.
Prévoir la vidange de l'eau directement à l'extérieur en un em-
placement à l'abri des éclabous-sures (le cas échéant, monter
une bavette).
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42c
42c
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Percer un trou Ø 18 mm dans le plancher du véhicule.
Enficher le tuyau de décharge (42a) sur la tubulure de déchar-
ge, enfoncer les deux dans le plancher et les guider vers l'ex-
térieur. Étanchéifier par le bas le vide entre la lyre de décharge
et le trou avec un produit d'étanchéité plastique pour carros-
serie. Fixer le FrostControl avec 2 vis B 5,5 x 25 (fournies).
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