Montaggio Della Pompa Dosatrice - Truma Combi D 6 Einbauanweisung

Montaggio della pompa dosatrice

Installare sempre la pompa dosatrice con il lato di compres-
sione (direzione di mandata) rivolto verso l'alto in direzione
ascendente.
Proteggere la pompa dosatrice dal surriscaldamento (tempera-
tura max. d'esercizio 40 °C); non montarla quindi in prossimità
dei silenziatori e dei tubi di scarico.
Posizione di montaggio della pompa dosatrice
Altezza di aspirazione e compressione consentita della
pompa dosatrice
a
b
Altezza di compressione dal serbatoio del
veicolo alla pompa dosatrice:
Altezza di aspirazione con serbatoio del
veicolo senza pressione:
Altezza di aspirazione con un
serbatoio del veicolo in cui si forma una
depressione in fase di prelievo (valvola da
0,03 bar nel tappo del serbatoio):
Altezza di compressione dalla pompa do-
satrice alla stufa:
Fissaggio della pompa dosatrice
Fissare la pompa dosatrice (27) in un punto idoneo sul veicolo
utilizzando l'angolare (28) e il supporto (29) forniti.
90°
c
a = max. 1500 mm
b = max. 1000 mm
b = max. 400 mm
c = max. 2000 mm
28
27
29
Collegamento della stufa e della pompa dosatrice alla
tubazione del combustibile
Marcare il foro per il passaggio del tubo del carburante (in
flessibile fonoassorbente) e del cavo di collegamento della
pompa dosatrice in un punto idoneo sul pianale del veicolo.
Prima di praticare i fori, verificare sempre che non visia-
no cavi, tubi del gas, parti del telaio o simili sottostanti
o nascosti!
Quindi, sigillare le superfici lavorate delle aperture nel pianale
del veicolo con una protezione sottoscocca.
Posare il tubo del combustibile e il cavo di collegamento della
pompa dosatrice in modo che non sfreghino tra loro. In caso
di passaggio in pareti metalliche, ad esempio, utilizzare anche
isolatori passanti o paraspigoli per proteggere i cavi dagli spi-
goli vivi.
Posare il tubo del combustibile lato a pressione nel flessibile
fonoassorbente in gomma spugnosa fornito.
Se si posano i tubi del combustibile vicino a parti del
veicolo o fascette fermacavo troppo serrate, vengono
trasmessi i rumori prodotti dalla pompa dosatrice (simili a
«ticchettii»).
Collegare il tubo del combustibile (inserito nel flessibile fo-
noassorbente) alla stufa e alla pompa dosatrice come illustrato
nel disegno. Con gli appositi supporti (n° art 34020-76000)
oppure in modo più lasco con fascette serracavi (ca. ogni
50 cm), fissare il tubo flessibile fonoassorbente insieme con il
cavo di allacciamento al veicolo.
35
33
34
27
37
30 = collegamento combustibile – stufa
31 = tubo flessibile combustibile – curva a 90°
32 = tubo combustibile, diametro interno 2 mm
(tubo a pressione)
33 = flessibile fonoassorbente in gomma spugnosa
34 = tubo flessibile combustibile
35 = fascette
36 = cavo di collegamento pompa dosatrice
37 = tubo di aspirazione proveniente dall'alimentazione
combustibile del veicolo
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31
32
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37