Skoda Fabia Betriebsanleitung Seite 119

START-STOPP
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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Funktionsweise
ACHTUNG
Bei ausgeschaltetem Motor arbeiten der Bremskraftverstärker sowie die
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Servolenkung nicht.
Fahrzeug niemals mit abgestelltem Motor rollen lassen.
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VORSICHT
Bei Wasserdurchfahrten das START-STOPP-System stets deaktivieren
Hinweis
Veränderungen der Außentemperatur können sich an der Innentemperatur der
■
Fahrzeugbatterie auch im Abstand von mehreren Stunden bemerkbar machen.
Steht das Fahrzeug z. B. lange bei Minustemperaturen im Freien oder in der direk-
ten Sonneneinstrahlung, kann es bis zu mehreren Stunden dauern, bis die Innen-
temperatur der Fahrzeugbatterie geeignete Werte für den einwandfreien Betrieb
des START-STOPP-Systems erreicht.
Wird die Climatronic im automatischen Modus betrieben, kann unter bestimm-
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ten Bedingungen der Motor nicht automatisch abgeschaltet werden.
Funktionsweise
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» Seite 110.
Abb. 100
Mittelkonsole: Taste für das
START-STOPP-System
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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Das START-STOPP-System hilft Ihnen, Kraftstoff zu sparen sowie schädliche
Emissionen und den CO -Ausstoß zu reduzieren.
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Die Funktion ist bei jedem Einschalten der Zündung automatisch aktiviert.
Im Start-Stopp-Betrieb schaltet der Motor in Standphasen des Fahrzeugs auto-
matisch ab, z. B. bei einem Ampelstopp. Bei Bedarf startet der Motor automatisch
wieder.
Im Display des Kombi-Instruments werden Informationen über den aktuellen Sta-
tus des START-STOPP-Systems angezeigt.
Automatische Motorabschaltung (Stopp-Phase)
›
Das Fahrzeug anhalten (ggf. die Handbremse anziehen).
›
Den Gang herausnehmen.
›
Das Kupplungspedal loslassen.
Automatischer erneuter Startvorgang (Start-Phase)
›
Das Kupplungspedal treten.
START-STOPP-System ein- und ausschalten
Das START-STOPP-System kann durch das Betätigen der Symboltaste 
» Abb. 100 ein- und ausgeschaltet werden.
Bei deaktiviertem Start-Stopp-Betrieb leuchtet die Kontrollleuchte in der Taste.
Wenn sich das Fahrzeug beim manuellen Ausschalten im Stopp-Betrieb befindet,
startet der Motor sofort.
 Das START-STOPP-System ist sehr komplex. Einige der Vorgänge sind ohne ent-
sprechende Servicetechnik schwer zu kontrollieren. In der nachfolgenden Über-
sicht sind die Rahmenbedingungen für den einwandfreien Betrieb des START-
STOPP-Systems aufgeführt.
Bedingungen, die für die automatische Motorabschaltung (Stopp-Phase)
komplett erfüllt sein müssen
›
Der Schalthebel befindet sich in der Leerlaufposition.
›
Das Kupplungspedal ist nicht durchgetreten.
›
Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt angelegt.
›
Die Fahrertür ist geschlossen.
›
Die Motorraumklappe ist geschlossen.
›
Das Fahrzeug befindet sich im Stillstand.
›
Die werkseitig eingebaute Anhängevorrichtung ist nicht mit einem Anhänger
elektrisch verbunden.
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Assistenzsysteme
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