Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 13

Öl in ein geeigenten Behälter ablaufen lassen, indem
der Öleinfüllöffnungsdeckel und die Ölablassschraube
entfernt wird. Eventuell einen geeigneten Schlauch oder
Rohr zur Hilfe nehmen. Nach dem das Öl vollständig
abgelassen wurde, den Einfüllstutzen ersetzen und mit
frischem Öl auffüllen.
Empfohlenes Motoröl
SAE 10W-30 oder SAE 10W-40 (je nach Einsatztem-
peratur).
Spannen der Ketten
Mit dem Betrieb neigen die Ketten dazu sich zu lockern.
Beim Betrieb mit losen Ketten neigen diese dazu, über
das Antriebsrad zu rutschen, wodurch diese in ihrem Ge-
häuse springen oder in einem prekären Zustand arbeiten,
wodurch es zu einem Verschleiß am Gehäuse kommt.
Gehen Sie folgendermaßen vor, um die Spannung der
Ketten zu prüfen.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
mit kompakten Untergrund, am Besten auf Asphalt
oder Steinpflaster, ab.
2. Heben Sie die Maschine an und stützen Sie sie auf
Blöcken oder Böcken mit geeigneter Traglast für das
Gewicht der Maschine ab, so dass die Ketten etwa
100 mm über dem Boden sind.
3. Messen Sie die Mittellinie der Kette gegenüber der
horizontalen Linie. Der Wert darf nicht mehr als 10
- 15 mm abweichen.
Gehen Sie wie folgt vor, wenn der Wert größer ist.
1. Verwenden Sie den Kipperhebel, um die Transport-
wanne zu kippen, und stützen Sie sie auf Blöcken
oder Böcken mit geeigneter Traglast für das Gewicht
der Transportwanne ab.
2. Lockern Sie die Kontermutter A.
3. Ziehen Sie die Schraube B an, bis die richtige Span-
nung hergestellt ist.
4. Sichern Sie Schraube B durch festes Anziehen der
Kontermutter A.
5. Bringen Sie den Transportwanne wieder in seine ur-
sprüngliche Position.
mDie Einstellung der Ketten und der Bremsen hängt zusam-
men, gehen Sie daher sehr vorsichtig vor, da bei einem zu
festen Spannen der Ketten die Bremswirkung verloren geht.
mWenn die Einstellschraube keine weitere Einstellung er-
laubt, kann ein Austausch der Ketten erforderlich sein.
Austausch der Ketten
Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen den Zustand
der Ketten. Wenn eine Kette rissig oder ausgefranst ist,
sollte sie so bald wie möglich ersetzt werden.
1. Demontieren Sie die Transportwanne.
2. Lockern Sie die Ketten ausreichend.
3. Ersetzen Sie die Ketten wie in der Abbildung dar-
gestellt.
4. Spannen Sie die Ketten korrekt.
5. Montieren Sie den Muldenkasten.
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mAchten Sie bei der Demontage oder Montage der Ketten,
dass Sie Ihre Finger nicht zwischen Ketten und Riemen-
scheibe einklemmen.
Wichtiger Hinweis im Fall einer Reparatur:
Bei Rücklieferung des Gerätes zur Reparatur beachten
Sie bitte, dass das Gerät aus Sicherheitsgründen öl-
und benzinfrei an die Servicestation gesendet werden
müssen.
Lagerung
Beachten Sie die folgenden Schritte, um Ihre Maschine
einzulagern, wenn der Minitransporter für einen Zeitraum
von länger als 30 Tagen nicht verwendet wird.
1. Entleeren Sie den Tank vollständig. Alter Kraftstoff
verharzt und kann den Vergaser verstopfen und den
Kraftstofffluss behindern. Am besten saugen Sie ihn
mit Hilfe eines Schlauchs in ein dafür vorgesehenes
Behältnis ab.
2. Schließen Sie den Benzinhahn und lassen Sie den
Motor an und lassen Sie laufen, bis er ausgeht. Dies
stellt sicher, dass kein Kraftstoff im Vergaser ver-
bleibt. Dies verhindert, dass sich Harzablagerungen
im Vergaser bilden, die einen Motorschäden verur-
sachen könnten.
3. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab, während dieser
noch warm ist. Füllen Sie den Motor mit frischem
Öl mit passender Sorte auf.
4. Verwenden Sie saubere Lappen, um die Außenseite
der Maschine zu reinigen und die Lüftungsschlitze
frei von Hindernissen zu halten.
m Verwenden Sie beim Reinigen von Kunststoffteilen keine
aggressiven Reinigungsmittel oder Reinigungsmittel auf Erd-
ölbasis. Chemikalien können die Kunststoffe beschädigen.
5. Auf lockere oder beschädigte Teile überprüfen. Re-
parieren oder ersetzen Sie beschädigte Teile und
ziehen Sie lockere Schrauben oder Muttern an.
6. Lagern Sie Ihre Maschine auf einem ebenen Boden
in einem sauberen, trockenen Gebäude mit guter
Belüftung.
m Lagern Sie die Maschine mit Kraftstoff nicht in einem un-
belüfteten Bereich, in dem Benzindämpfe Flammen, Funken,
Pilotflammen oder andere Zündquellen erreichen können.