Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 29

Resserrer les chenilles.
Au fil du temps, les chenilles se desserrent. Si vous utili-
sez la machine avec des chenilles desserrées, ils risquent
de glisser par dessus la roue motrice le forçant à sauter
le carter ou de fonctionner dans des situations précaires
ce qui endommagerait le carter.
Pour vérifier la tension de la chenille, procéder com-
me suit.
1. Réglez la machine sur une surface plane avec un
sol compact, de préférence sur le béton ou recou-
vert de pierres.
2. Soulevez la machine et posez-la sur des blocs ou
des supports appropriés pour le poids de la ma-
chine de sorte que les chenilles soient environ à
100 mm du sol.
3. Mesurez la ligne médiane de la chenille par rapport
à la ligne horizontale. Le relevé ne doit pas être su-
périeur à 10 à 15 mm.
Si la distance est supérieure, procédez comme suit.
1. Utilisez la poignée de commande de la benne pour
inverser la benne et la placer sur des blocs ou des
supports appropriés pour le poids de la benne.
2. Desserrez l'écrou de blocage A.
3. Serrez le boulon B jusqu'à ce que le serrage soit
correct.
4. Fixez le boulon B en serrant bien l'écrou de blo-
cage A.
5. Replacez la benne à sa position initiale.
m Le réglage de la chenille et des freins est interdépen-
dant, par conséquent, vous devez effectuer un réglage mi-
nutieux si la chenille est serrée excessivement, le freinage
sera neutralisé.
mSi le boulon de réglage ne peut plus être réglé, les che-
nilles doivent être remplacées.
Remplacement des chenilles
Vérifiez régulièrement l'état des chenilles. Si des che-
nilles sont fissurées ou effilochées, il faut les remplacer
le plus tôt possible.
1. Démontez la benne.
2. Desserrez suffisamment les chenilles.
3. Remplacez les chenilles
l'illustration.
4. Réglez la tension des chenilles.
5. Installez la benne.
m Lorsque vous retirez ou installez les chenilles, prenez
soin de ne vous coincer les doigts entre la chenille et la
poulie.
Remarque importante en cas de réparation:
Lors du renvoi de l'appareil pour réparation, veuillez
noter que celles-ci doivent être envoyées au poste de
service exemptes d'huile et d'essence pour des raisons
de sécurité.
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conformément à
Stockage
Si le mini-transporteur ne sera pas utilisé pendant plus
de 30 jours, procédez comme suit pour préparer la ma-
chine au stockage.
1. Purgez complètement le réservoir de carburant. La
teneur en gomme du carburant éventé est élevée et
peut boucher le carburateur et bloquer le flux du
carburant. Il est préférable de le sucer avec l'aide
d'un tube dans un récipient désigné.
2. Mettez le moteur en marche et laissez en marche
jusqu'à ce qu'il s'arrête. Cette méthode permet de
garantir qu'il n'y a plus de carburant dans le car-
burateur. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête. Cette méthode permet d'éviter la forma-
tion de dépôts de gomme dans le carburateur qui
risquent d'endommager le moteur.
3. Alors que le moteur est encore chaud, vidangez
l'huile du moteur. Remplissez avec de l'huile neu-
ve de la qualité.
4. Utilisez des chiffons
l'extérieur de la machine et assurez-vous que les
orifices d'aération sont exempts d'obstructions.
m N'utilisez pas de détergents puissants ni de produits de
nettoyage à base d'essence lorsque vous nettoyez des pi-
èces en plastique. Les produits chimiques peuvent endom-
mager le plastique.
5. Inspectez la machine pour détecter toute pièce des-
serrée ou endommagée. Réparez ou remplacez les
pièces endommagées et resserrez les vis, les écrous
ou les boulons desserrés.
6. Entreposez la machine sur un sol plat dans un bâti-
ment propre et sec disposant d'un bon système de
ventilation.
m N'entreposez pas la machine remplie de carburant dans
un endroit non ventilé où les émanations pourraient att-
eindre des flammes, étincelles, veilleuses ou toute autre
source d'allumage.
propres pour nettoyer