Piano Di Manutenzione - Tabella Riassuntiva - maschio ORSO RAPIDO Gebrauch Und Wartung

5.1 PIANO DI MANUTENZIONE - Tabella Riassuntiva

PERIODO
A MACCHINA NUOVA
OGNI 8 ORE DI LAVORO
OGNI 50 ORE DI LAVORO
OGNI 400 ORE DI LAVORO
OGNI 5 ANNI
MESSA A RIPOSO
Se queste operazioni vengono fatte con cura, il vantaggio sarà solo dell'utilizzatore in quanto alla ripresa del lavoro, troverà
un'attrezzatura in perfette condizioni.
LUBRIFICANTI CONSIGLIATI
- Per la lubrifi cazione in generale si consiglia:
OLIO AGIP ROTRA MP SAE 85W/140.
- Per il gruppo riduttore (o cambio), si consi-
OLIO AGIP BLASIA SX 320,
glia:
- Per tutti i punti di ingrassaggio, si consiglia:
GRASSO AGIP GR MU EP 2 o equivalente
(specifi che: DIN 51825 (KP2K)) .
fi g.102
cod. F07011388
USO E MANUTENZIONE
- Ingrassare tutti i punti contrassegnati dalla decalcomania "GREASE" di questo manuale.
- Lubrifi care con olio minerale (SAE 85W/140) tutte le catene di trasmissione.
- Dopo le prime otto ore di lavoro, controllare il serraggio di tutte le viti.
- Dopo le prime 8 ore lavorative a cui la macchina è stata sottoposta, effettuare un accurato
controllo dello stato generale della macchina stessa. In particolare, dopo aver controllato
l'usura dei coltelli, è bene effettuare un controllo del serraggio delle viti e bulloni di tutta la
macchina
- Ingrassare le crociere dell'albero cardanico.
- Ingrassare i martinetti laterali di regolazione della barra posteriore (1 fi g.102).
- Ingrassare i supporti laterali dei rulli.
- Verifi care il fi ssaggio dei coltelli.
- Dopo le prime 50 ore sostituire l'olio nella scatola centrale.
- Assicurarsi che la macchina sia perfettamente in piano.
- Verifi care il livello olio nella scatola centrale del cambio
e controllare che il livello sia a fi lo del bordo inferiore del foro del tappo. Eventualmente
rabboccare.
- Verifi care il livello dell'olio nella vasca ingranaggi, svitare il tappo di carico (6 fi g.102), e
usando l'apposita astina in dotazione controllare che il livello risulti compreso tra le due
tacche di riferimento. Eventualmente rabboccare.
- Effettuare il cambio completo dell'olio del riduttore, scaricandolo dal tappo di scarico (2
fi g.102) ed introducendolo dal tappo di introduzione/livello (4 fi g.102).
- Effettuare il cambio completo dell'olio della vasca ingranaggi scaricandolo dal tappo (5
fi g.102) ed introducendolo dal tappo di carico/livello (6 fi g.102).
- È inoltre opportuno in tale circostanza uno smontaggio con relativa pulizia dei dischi della
frizione (nel caso si utilizzi un albero cardanico con frizione).
- Sostituire tutti i tubi degli impianti oleodinamici.
A fi ne stagione, o nel caso si preveda un lungo periodo di riposo, è consigliabile:
1) Lavare l'attrezzatura abbondantemente con acqua, quindi asciugarla. Pulire le parti elettriche
solo con un panno asciutto.
2) Controllarla accuratamente ed eventualmente sostituire le parti danneggiate o usurate.
3) Verifi care lo stato d'usura delle catene di trasmissione e delle ruote dentate. Se necessario,
sostituire le parti danneggiate od usurate.
4) Serrare a fondo tutte le viti e i bulloni.
5) Passare con olio protettivo tutte le parti non verniciate.
6) Proteggere l'attrezzatura con un telo.
7) Infi ne, sistemarla in un ambiente asciutto, stabilmente, e fuori dalla portata dei non addetti.
QUANTITÀ OLIO
OIL QUANTITY
QUANTITE D'HUILE
ÖLERFORDERLICHE
CANTIDAD DE ACEITE
Nota: Non superare le quantità d'olio prescritte.
Note: do not exceed the prescribed quantity of oil.
Nota: Ne pas dépasser les quantités d'huile préconisées.
Anmerkung: Nicht mehr Öl als vorgeschrieben verwenden.
Nota: No superar las cantidades de aceite indicadas.
1
2
INTERVENTO
4
3
ITALIANO
con le apposite specole (3 fi g.102)
Q.ty (lt.)
OIL
7
19
3000
21
3500
24
4000
27
4500
6
IT - 43
5