Puhastamine, Hooldus Ja Ladustamine - Scheppach HC52dc Originalanleitung

Tähtsad juhised
Mootor lülitub selle ülekoormamisel iseseisvalt väl-
ja. Pärast mahajahtumisaega (ajaliselt erinev) saab
mootori jälle sisse lülitada.
Kahjustatud elektriühendusjuhe
Elektriühendusjuhtmetel tekivad sageli isolatsiooni-
kahjustused.
Nende põhjusteks võivad olla:
Survekohad, kui ühendusjuhtmed veetakse läbi
•
akende või uksevahede.
Murdekohad ühendusjuhtme asjatundmatu kinnita-
•
mise või vedamise tõttu.
Sisselõikekohad ühendusjuhtmest ülesõitmise tõttu.
•
Isolatsioonikahjustused seinapistikupesast väljare-
•
bimise tõttu.
Praod isolatsiooni vananemise tõttu.
•
Selliselt kahjustunud elektriühendusjuhtmeid ei tohi kasu-
tada ja need on isolatsioonikahjustuste tõttu eluohtlikud.
Kontrollige elektriühendusjuhtmed regulaarselt kah-
justuste suhtes üle. Pidage silmas, et ülekontrollimi-
sel pole ühendusjuhe vooluvõrku ühendatud.
Elektriühendusjuhtmed vastavad asjaomastele VDE
ja DIN nõuetele. Kasutage ainult tähisega H05VV-F
ühendusjuhtmeid.
Ühenduskaablile trükitud tüübitähis on eeskirjaga ko-
hustuslik.
Vahelduvvoolumootor
Võrgupinge peab olema 230 V~.
Kuni 25 m pikkused pikendusjuhtmed peavad olema
ristlõikega 1,5 ruutmillimeetrit.
Elektrialase varustuse ühendamist ja remonti tohib
teostada ainult elektrispetsialist.
Küsimuste korra esitage palun järgmised andmed:
mootori vooluliik
•
masina tüübisildi andmed
•
mootori tüübisildi andmed
•
10. Puhastamine, hooldus ja ladus-
tamine
m Tähelepanu!
Tõmmake kõigil puhastus- ja hooldustöödel võrgupis-
tik välja! Vigastusoht voolulöökide tõttu!
m Tähelepanu!
Oodake, kuni seade on täielikult maha jahtunud! Põ-
letusoht!
m Tähelepanu!
Enne kõiki puhastus- ja hooldustöid tuleb seade rõhu-
vabaks teha! Vigastusoht!
10.1 Puhastamine
Hoidke seade võimalikult tolmu- ja mustusevaba.
•
Hõõruge seade puhta lapiga üle või puhuge ma-
dala rõhuga suruõhuga puhtaks.
Me soovitame seadet vahetult pärast igakordset
•
kasutamist puhastada.
Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähese
•
määrdeseebiga. Ärge kasutage puhastusvahendeid
või lahusteid; need võivad seadme plastosi rikkuda.
80 EE
Pidage silmas, et seadme sisemusse ei saaks vett sat-
tuda.
Voolik ja pihustustööriistad tuleb enne puhastamist
•
kompressorilt lahutada. Kompressorit ei tohi vee-
ga, lahustitega vms puhastada.
10.2 Rõhumahuti hooldus (pilt 1)
m Tähelepanu! Rõhumahuti (8) püsivaks vastupida-
miseks tuleb kondensvesi iga kord pärast käitamist
väljalaskepoldi (10) avamisega välja lasta.
Laske eelnevalt katlarõhk välja (vt 10.7.1). Väljalaskepolt
avatakse vastupäeva keerates (vaatesuund kompresso-
ri alaküljelt poldile), et kondensvesi saaks rõhumahutist
täielikult välja voolata. Sulgege seejärel väljalaskepolt
taas (päripäeva keerates). Kontrollige rõhumahutit iga
kord enne käitust rooste ja kahjustuste suhtes.
Kompressorit ei tohi kahjustatud või roostes rõhuma-
hutiga käitada. Kui tuvastate kahjustusi, siis pöördu-
ge palun klienditeenindustöökotta.
m Tähelepanu!
Rõhumahutist pärit kondensvesi sisaldab õlijääke.
Utiliseerige kondensvesi keskkonnasõbralikult vasta-
vas kogumispunktis.
10.3 Ohutusventiil (pilt 3)
Ohutusventiil (17) on seadistatud rõhumahuti suurimale
lubatud rõhule. Pole lubatud ohutusventiili ümber seada
ega selle plommi eemaldada. Et ohutusventiil vajaduse
korral õigesti talitleks, tuleb seda aeg-ajalt rakendada.
Tõmmake rõngast nii tugevasti, kuni suruõhku puhutak-
se kuuldavalt välja. Seejärel laske rõngas jälle lahti.
10.4 Õlitaseme regulaarne kontrollimine (pilt 11)
Seadke kompressor tasasele sirgele pinnale. Õlitase
peab paiknema õlivaateklaasil (12) MAX ja MIN va-
hel. Õlivahetus: Soovitatav õli: SAE 15W 40 või sa-
maväärne. Esmatäidis tuleb vahetada 100 töötunni
möödudes; seejärel tuleb õli iga 500 töötunni tagant
välja lasta ja uus sisse valada.
10.5 Õli vahetamine (pilt 1,10,11)
Lülitage mootor välja ja tõmmake võrgupistik pisti-
kupesast välja.
Eemaldage õlisulgurkork (15). Kui olete kuivendatud
võimalik olemasoleva õhu rõhk, mida saab keerata
õli tühjenduskorgi (12) kompressori pump (13).
Hoidke õli kontrollimatu väljavoolamise vältimiseks
väikest plekkrenni all ja koguge õli mahutisse.
Kui õli ei voola täielikult välja, siis soovitame me
kompressorit veidi kallutada.
Kui õli on välja voolanud, siis pange õli väljalaskepolt
(12) taas sisse.
Utiliseerige vana õli vastavas vana õli vastuvõtukohas.
Pidage õige õlikoguse sissevalamiseks silmas, et
kompressor seisab tasasel pinnal. Valage uut õli
õlitäiteava (19) kaudu sisse, kuni õlitase saavutab
maksimaalse täitekoguse.
See on tähistatud õlivaateklaasil (12) punase punkti-
ga (pilt 11). Ärge ületage maksimaalset täitekogust.
Ületäitmise tagajärjeks võib olla seadmekahjustus.
Pange õli sulgurkork (15) taas õlitäiteavasse (19).