8.3 Montage du filtre à air (2x)(Fig. 7,8)
Supprimez le bouchon de transport (A) et vissez
•
le filtre à air (14) à fond sur l'appareil.
8.4 Remplacement du bouchon de transport (B)
(Fig. 9,10)
Retirez le couvercle de transport de l'orifice de
•
remplissage d'huile (19) à l'aide d'un tournevis et
mettez le capuchon obturateur de l'huile (15) fourni
dans l'orifice de remplissage d'huile.
8.5 Raccord réseau
•
Le compresseur est équipé d'un câble réseau avec
fiche à contact de protection. Celui-ci peut être
raccordé à chaque prise de courant de sécurité
230 V ~ 50 Hz protégée par fusible 16 A.
Veillez, avant la mise en service, à ce que la ten-
•
sion du secteur et la tension de service soient les
mêmes, en vous reportant à la plaque signalétique
de la machine.
Les longs câbles d'alimentation tout comme les
•
rallonges, tambours de câble etc. entraînent des
chutes de tension et peuvent empêcher le démar-
rage du moteur.
Lorsque la température descend en dessous de
•
+5° C, le moteur marche durement et peut ne pas
démarrer.
8.6 Interrupteur marche/arrêt (Fig. 2)
Pour la mise en service du compresseur, tirez l'in-
•
terrupteur Marche/Arrêt (16) vers le haut. Pour la
mise hors-circuit, pousser l'interrupteur Marche/
Arrêt vers le bas.
8.7 Réglage de pression : (Fig. 1,3)
Le régulateur de pression (5) permet de régler la
•
pression sur le manomètre (4).
La pression réglée peut être prise au niveau du
•
raccord rapide (3).
•
On peut lire la pression du récipient sur le mano-
meter (6).
La pression du récipient peut être prise au niveau
•
du raccord rapide (7).
8.8 Réglage du manocontact (Fig. 1)
•
Le
manocontact
(2)
Pression
d'enclenchement
Pression de mise hors circuit env. 8 bars.
8.9 Interrupteur de surcharge (Fig. 14)
Le moteur est doté d'un interrupteur de surcharge
(18). En cas de surcharge du compresseur, l'interrup-
teur de surcharge se déconnecte automatiquement
afin de protéger le compresseur de la surchauffe. Si
l'interrupteur de surcharge s'est déclenché, mettez le
compresseur hors circuit par l'interrupteur marche/
arrêt (16) et laissez refroidir le compresseur. Ap-
puyez à présent sur l'interrupteur de surcharge (18)
et remettez le compresseur en marche.
est
réglé
à
l'usine.
env.
6
bars
9. Raccord électrique
Le moteur électrique installé est prêt à fonctionner
une fois raccordé. Le raccordement correspond aux
dispositions de la VDE et DIN en vigueur.
Le branchement au secteur effectué par le client ain-
si que la rallonge électrique utilisée doivent corres-
pondre à ces prescriptions.
Le produit répond aux exigences de la norme EN
•
61000-3-11 et est soumis à des conditions de rac-
cordement spéciales. Autrement dit, il est interdit
de l'utiliser sur un point de raccordement au choix.
L'appareil peut entraîner des variations de tension
•
provisoires lorsque le réseau n'est pas favorable.
Le produit est exclusivement prévu pour l'utilisation
•
aux points de raccordement
a) qui ne dépassent pas une impédance de réseau
maximale autorisée de «Z» (Zmax = 0.382 Ω) ou
b) qui ont une intensité admissible du courant per-
manent d'au moins 100 A par phase.
En tant qu'utilisateur, vous devez vous assurer, si
•
nécessaire en consultant votre entreprise d'élec-
tricité locale, que le point de raccordement avec
lequel vous voulez exploiter le produit, répond à
l'une des deux exigences a) ou b).
Consignes importantes
En cas de surcharge du moteur, ce dernier s'arrête
de lui-même.
Après un temps de refroidissement (d'une durée va-
riable), le moteur peut être remis en marche.
Ligne de raccordement électrique défectueuse
Des détériorations de l'isolation sont souvent pré-
sentes sur les lignes de raccordement électriques.
Les causes peuvent en être :
•
Des points de pression, si les lignes de raccordement
passent par des fenêtres ou interstices de portes.
Des pliures dues à une fixation ou à un chemine-
•
ment incorrects des lignes de raccordement.
Des points d'intersection si les lignes de raccor-
•
dement se croisent.
Des détériorations de l'isolation dues à un arrache-
•
ment hors de la prise murale.
Des fissures dues au vieillissement de l'isolation.
•
Des lignes de raccordement électriques endomma-
gées de la sorte ne doivent pas être utilisées et, en
raison de leur isolation défectueuse, sont mortelle-
ment dangereuses.
Vérifier régulièrement que les lignes de raccorde-
ment électriques ne sont pas endommagées.
Lors du contrôle, veillez à ce que la conduite de rac-
cordement ne soit pas connectée au réseau.
Les lignes de raccordement électriques doivent cor-
respondre aux dispositions VDE et DIN en vigueur.
N'utilisez que des lignes de raccordement dotées du
signe „H05VV-F".
L'indication de la désignation du type sur la ligne de
raccordement est obligatoire.
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