Korištenje Stroja - EMAK TN 2700 H Betriebs- Und Wartungsanleitung

ugašen, na otvorenom i dobro ventiliranom
mjestu. Imajte uvijek na umu da su benzinske
I
pare zapaljive. NEMOJTE PRIBLIŽAVATI
PLAMEN OTVORU SPREMNIKA KAKO BISTE
PROVJERILI SADRŽAJ I NEMOJTE PUŠITI ZA
VRIJEME NADOLIJEVANJA.
GB
- Provjerite da nema propuštanja goriva;
ako ima, uklonite ga prije korištenja
jedinice. Ako je potrebno, obratite se
F
ovlaštenoj radionici.
OPREZ - Za mješavinu nemojte nikad
koristiti gorivo s postotkom etanola
D
većim od 10%; prihvatljivi su gasohol
(mješavina benzina i etanola) s postotkom
etanola do 10% ili gorivo E10.
E
Alkilatni benzin
NL
OPREZ - Alkilatni benzin nije iste gustoće
kao i onaj normalni. Stoga motori koji su
regulirani normalnim benzinom mogu
P
zahtijevati drugačije podešavanje vijka H. Za
vršenje te radnje trebate se obratiti
ovlaštenom servisnom centru.
H
Nakon odvijanja čepa (4, sl. 2) nadolijte gorivo
koristeći lijevak i pazeći da ne napunite
potpuno spremnik.
SK
Provjera sigurnosti i učinkovitosti stroja
CZ
PAŽNJA: nemojte rabiti stroj ako niste
s i g u r n i u n j e g o v u u č i n ko v i t o s t i
RUS
sigurnost te odmah kontaktirajte svog
UK
prodavača radi potrebnih provjera ili
popravaka.
PL
6.2 Korištenje stroja
Pokretanje
FIN
PAŽL JIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA
MOTOR
BIH
PAŽNJA: pokretanje treba vršiti na
SRB
otvorenom ili na dobro ventiliranom
HR
MNE
mjestu. IMAJTE UVIJEK NA UMU DA SU
ISPUŠNI PLINOVI MOTORA OTROVNI.
PAŽNJA:
- prije pok retanja motora provjerite
220
ispravan rad upravljačkih elemenata;
- nemojte dirati ispušni prigušivač ili motor
dok ovaj posljednji radi ili odmah nakon
njegovog zaustavljanja. Ti dijelovi se
mogu jako zagrijati.
- Nemojte ostavljati stroj bez nadzora dok
motor radi. Zaustavite motor kad god se
udaljujete od stroja, prije nadolijevanja
goriva i prije bilo kakvog održavanja ili
čišćenja.
- Nemojte ni na koji način neovlašteno
preinačivati sigurnosne naprave. Nemojte
rabiti stroj ako sigurnosne naprave nisu
savršeno učinkovite.
- Nemojte nikad ovijati uže za paljenje oko
ruke.
PAŽNJA – Kod pokretanja stroja morate se
obavezno nalaziti u iscrtkanom području
(sl. 5).
Prije pokretanja motora:
- otvorite ventil za benzin (Honda) (A, sl. 6);
- pomaknite ručicu mjenjača brzina (A) u
položaj deaktiviranja N (sl. 7).
- Nemojte spuštati ručicu spojke (1, sl. 2) kako
biste bili sigurni da su kočnice aktivirane.
- Stavite ručicu gasa u položaj za "STARTER"
(A, sl. 8) u slučaju pokretanja hladnog
motora, odnosno između "SPORO" i "BRZO"
ako je motor već topao (sl. 9).
- Samo za motore Emak: stavite ručicu za
gašenje (B) u položaj na sl. 10.
PAŽNJA! – ZA SVE OSTALO ŠTO SE
ODNOSI NA POSTUPKE POKRETANJA
PA ŽL JIVO PROČITA JTE PRIRUČNIK Z A
MOTOR.
Kad se motor pokrene, pomaknite gas u položaj
"SPORO" (A, sl. 11).
OPREZ
- starter morate deaktivirati čim se motor bude
pravilno vrtio; njegova primjena kod već
toplog motora može dovesti do prljanja
svjećice i prouzročiti nepravilan rad motora.
- Za rad, stavite ručicu gasa u položaj "BRZO"
(A, sl. 12) pazeći da ne dođe do kraja hoda, jer
se tako riskira aktiviranje startera, što bi
moglo prouzročiti preplavljivanje motora.
Kako krenuti iz mjesta prema naprijed ili