Pripremne Radnje Prije Početka Rada - EMAK TN 2700 H Betriebs- Und Wartungsanleitung

- Ne dopuštajte korištenje stroja djeci.
6.1 Pripremne radnje prije početka
rada
Prije početka rada trebate izvršiti niz provjera i
radnji, kako biste bili sigurni da će se rad
odvijati uspješno i uz maksimalnu sigurnost.
Nadolijevanja
OPREZ: vrsta benzina i ulja koje treba
koristiti navodi se u priručniku s uputama
za motor.
Ulje
OPREZ
- LASTROJ SE ISPORUČUJE BEZ ULJA. Prije
pokretanja ulijte motorno ulje.
- Rad motora s nedostatnom razinom ulja
može prouzročiti teška oštećenja motora.
Motor provjeravajte na vodoravnoj površini i
nakon što ste ga zaustavili.
- Kod uporabe nedeterdžentnog ulja ili onog
za dvotaktne motore može se smanjiti
trajnost motora.
Odvijte dakle čep (7, sl. 2). Dok je motor
zaustavljen provjerite razinu motornog ulja,
koja mora biti između dva ureza MIN i MAX na
mjernoj šipki.
Benzin
PAŽNJA
- benzin je vrlo zapaljivo gorivo; rukujte
njime izuzetno oprezno. Nemojte pušiti ni
približavati vatru ili plamen gorivu,
odnosno stroju.
- Udisanje ili dodir s kožom benzina i
njegovih isparavanja može prouzročiti
teške ozljede. Stoga budite oprezni kad
r u k u j e t e g o r i v o m i o s i g u r a j t e
odgovarajuću prozračenost.
- Čuvajte se trovanja ugljičnim monoksidom
– bezbojne, otrovne i smrtne tvari.
- Gorivom rukujte na otvorenom, gdje nema
iskri ili plamena.
- Odaberite golu zemlju, zaustavite stroj i
p r i č e k a j t e d a s e m o t o r o h l a d i p r i j e
nadolijevanja.
- Nemojte nikad koristiti stari ili onečišćeni
benzin, kao ni mješavinu ulja i benzina.
Spriječite da u spremnik goriva dospiju
nečistoća ili voda.
- I zbjegavajte prolijevanje benzina po
plastičnim dijelovima kako se oni ne bi
oštetili; ako dođe do slučajnog izlijevanja,
odmah isperite vodom. Jamstvo ne pokriva
oštećenja plastičnih dijelova karoserije ili
motora prouzročena benzinom.
- Polako otvorite čep spremnika kako bi izašao
višak tlaka i da gorivo ne bi poštrcalo sa
strane čepa.
- Očistite površinu oko čepa spremnika radi
sprječavanja kontaminacije.
- Prije vraćanja čepa spremnika na mjesto,
očistite i pregledajte brtvu.
- Po obavljenom nadolijevanju, čvrsto navijte
čep spremnika. Uslijed vibriranja jedinice,
neispravno navijen čep spremnika može se
odviti ili ispasti i tako dovesti do izlijevanja
goriva.
- Krpom obrišite s jedinice proliveno gorivo i
ostavite da ono što je ostalo ispari. Prije
pokretanja motora odmaknite se najmanje 3
m od mjesta nadolijevanja.
- Nemojte nikad pokušavati zapaliti proliveno
gorivo.
- Stroj nemojte nikad ostavljati u zapaljivoj
okolini, kao što je suho lišće, slama, papir itd.
- Nemojte skidati čep spremnika ako motor
radi.
- Pazite da gorivom ne pošpricate odjeću. Ako
vam se gorivo prolilo po odjeći, promijenite
je. Operite sve dijelove tijela koji su došli u
dodir s gorivom. Koristite vodu i sapun. –
Nemojte izlagati spremnik goriva izravnoj
sunčevoj svjetlosti.
- Gorivo čuvajte i prevozite u čistim spremnicima,
homologiranim za takvu uporabu.
- Čuvajte gorivo na hladnom, suhom i dobro
prozračenom mjestu.
- Jedinicu i gorivo čuvajte u području gdje
isparavanja goriva ne mogu doći u dodir s
iskrama ili otvorenim plamenom grijača vode,
električnih motora ili prekidača, peći, itd.
- Gorivo držite izvan dohvata djece.
- Nemojte nikad koristiti gorivo za čišćenje.
PAŽNJA
- nadolijevanje trebate vršiti dok je motor
I
GB
F
D
E
NL
P
H
SK
CZ
RUS
UK
PL
FIN
BIH
SRB
HR
MNE
219