Koneen Käyttö - EMAK TN 2700 H Betriebs- Und Wartungsanleitung

- Pidä polttoaine poissa lasten ulottuvilta.
- Ä l ä k ä y t ä p o l t t o a i n e t t a l a i t t e e n
puhdistamiseen.
I
HUOMIO:
-
Moottorin on oltava sammuksissa,
GB
k u n p o l t t o a i n e t t a t a n k a t a a n , j a
t a n k k a u k s e n o n t a p a h d u t t a v a
u l k o n a t a i h y v i n t u u l e t e t u s s a
tilassa. Muista, että bensiinin höyryt
F
ovat herkästi syttyviä. AVOTULTA EI
S A A V I E D Ä P O LT T O A I N E S Ä I L I Ö N
AUKON LÄHETTYVILLE TÄYTTÖTASON
T A R K I S T A M I S T A V A R T E N E I K Ä
D
TANKKAUKSEN AIKANA SAA TUPAKOIDA.
-
Tarkista, ettei polttoainetta vuoda.
Jos havaitset vuodon, korjaa se ennen
E
laitteen käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys
huoltoliikkeeseen.
V A R O I T U S
NL
polttoaineseokseen valmistukseen
k o s k a a n p o l t t o a i n e t t a ,
etanolipitoisuus on yli 10%. Seokseen voi
käyttää bensiinin ja etanolin seosta, jonka
P
etanolipitoisuus on enintään 10 % tai E10-
polttoainetta.
H
Alkylaattibensiini
VAROITUS – Alkylaattibensiinin tiheys
SK
ei ole sama kuin normaalin bensiinin.
Sen vuoksi moottorit, jotka on säädetty
normaalibensiinillä, saattavat vaatia
H-ruuvin erilaisen säädön. Tämä toimenpide
CZ
tehdään valtuutetussa huoltokeskuksessa.
Korkin (4, kuva 2) avaamisen jälkeen täytä säiliö
RUS
polttoaineella käyttäen suppiloa apuna, mutta
UK
varo täyttämästä säiliötä aivan täyteen.
PL
Koneen turvallisuuden ja toimivuuden
tarkastaminen
HUOMIO: Älä käytä konetta, ellet ole
FIN
v a r m a s e n t u r v a l l i s u u d e s t a j a
toimivuudesta, ja ota tällöin välittömästi
yhteyttä jälleenmyyjään tarkastusta ja
BIH
korjausta varten.
SRB
HR
6.2 Koneen käyttö
Käynnistäminen
LUE HUOLELLISESTI MYÖS MOOTTORIN
KÄYTTÖOPAS.
204
– Ä l ä k ä y t ä
j o n k a
H U O M I O : K äy n n i s t ys t o i m e t p i t ä ä
suorittaa ulkona tai hyvin tuuletetussa
tilassa. MUISTA AINA, ETTÄ MOOTTORIN
PAKOKAASUT OVAT MYRKYLLISIÄ.
HUOMIO:
- Tarkasta hallintalaitteiden toimivuus
ennen moottorin käynnistämistä.
- Älä kosketa pakoputkeen ja moottoriin
moottorin ollessa käynnissä ja heti
sen sammuttamisen jälkeen. Ne voivat
kuumentua huomattavassa määrin.
- Ä l ä j ä t ä ko n e t t a i l m a n v a l vo n t a a
moottorin käydessä. Sammuta moottori
aina, kun poistut koneen luota, ennen
p o l t t o a i n e e n l i s ä ä m i s t ä j a e n n e n
minkäänlaisia huolto- tai puhdistustöitä.
- Älä peukaloi millään tavalla turvalaitteita.
Älä käytä konetta, jos turvalaitteet eivät
ole moitteettomassa kunnossa.
- Älä koskaan kierrä käynnistysnarua
käden ympärille.
H U O M I O – K ä y t t ä j ä n o n o l t a v a
v a r j o s t e t u l l a a l u e e l l a k o n e t t a
käynnistettäessä (kuva 5).
Ennen moottorin käynnistämistä:
- Avaa bensiinihana (Honda) (A, kuva 6).
- Vie vaihdevipu (A) vapaalle N (kuva 7).
- Älä laske kytkinvipua (1, kuva 2) ala-
asentoon, jotta jarrut pysyvät varmasti
kytkettyinä.
- Vie kaasuvipu KÄYNNISTYSMOOT TORIN
asentoon (A, kuva 8) kylmäkäynnistyksen
yhteydessä, tai jos moottorin on jo lämmin,
HITAAN ja NOPEAN asennon väliin (kuva 9).
- Vain Emak-moottorit: vie sammutusvipu
(B) kuvassa 10 osoitettuun asentoon.
HUOMIO! – LUE HUOLELLISESTI MYÖS
M O O T T O R I N K ÄY T T Ö O P PA A S S A
ESITETYT KÄYNNISTYSTÄ KOSKEVAT
OHJEET.
Kun moottori on käynnistetty, vie kaasuvipu
HITAAN nopeuden asentoon.
VAROITUS:
- Käynnistysmoottori on kytkettävä pois heti,
kun moottori käy tasaisilla kierroksilla. Sen
käyttö moottorin ollessa jo lämmin voi
aiheuttaa sytytystulpan likaantumisen ja
johtaa moottorin epätasaiseen käyntiin.
- Kun aloitat työskentelyn, siirrä kaasuvipu
NOPEAN nopeuden asentoon (A, kuva 12).
Varo viemästä sitä ääriasentoon saakka, jotta
käynnistin ei aktivoidu, mikä voisi aiheuttaa