Konserwacja Planowa - EMAK TN 2700 H Betriebs- Und Wartungsanleitung

na nowe.
- Aby zapewnić bezpieczne działanie urządzenia,
należy regularnie sprawdzać dokręcenie
I
wszystkich nakrętek, sworzni i śrub.

7.2 Konserwacja Planowa

GB
Poniższy wykaz ma na celu pomoc w utrzymaniu
sprawności i bezpieczeństwa maszyny. Opisano w
nim główne czynności konserwacyjne oraz
F
smarowanie z podaniem okresów, w jakich należy
te czynności wykonywać.
Maszyna
D
1. Kontrola i regulacja dźwigni
gazu (2)
2. Kontrola i regulacja dźwigni
E
sprzęgła (2)
3. Kontrola i regulacja blokady
hamulca postojowego (2)
NL
4. Kontrola i regulacja dźwigni
odblokowujących gąsienice (2)
5. Smarowanie wałów gąsienic
P
6. Kontrola paska napędowego
(2)
7. Wymiana paska napędowego
H
(1) (2)
8. Kontrola wszystkich mocowań
9. Smarowanie ogólne (3)
SK
10. Wymiana oleju w przekładni
napędowej (1-szy raz) (2)
11. Wymiana oleju w przekładni
CZ
napędowej (kolejny raz) (2)
RUS
1) Skontaktować się ze Sprzedawcą po
UK
w y s t ą p i e n i u p i e r w s z y c h o b j a w ó w
nieprawidłowego działania.
2) Czynność, która musi być przeprowadzona
PL
u Sprzedawcy lub w Autor yzowanym
Serwisie.
3) Smarowanie ogólne wszystkich przegubów
trzeba przeprowadzać także każdorazowo
FIN
przed zaplanowaną dłuższą bezczynnością
maszyny.
BIH
Silnik
SRB
Sprawdzić w instrukcji silnika dokładną listę
HR
odstępów czasowych dla danych czynności.
Wymiana oleju silnikowego (patrz też paragraf
poniżej) - Kontrola i czyszczenie filtra powietrza -
Wymiana filtra powietrza - Kontrola filtra benzyny -
Wymiana filtra benzyny - Kontrola i czyszczenie
styków świecy - Wymiana świecy
192
OSTROŻNIE: Przestrzegać wszelk ich
zaleceń podanych w instrukcji obsługi i
konserwacji silnika.
Wymiana oleju silnikowego
O S T R O Ż N I E : S p u s z c z a n i e o l e j u j e s t
łatwiejsze, gdy jest on gorący.
Silnik Emak:
1. Umieścić odpowiedni pojemnik pod silnikiem,
aby zebraç do niego zużyty olej, po czym
odkręcić korek (A, rys. 18), śrubę spustową (B) i
podkładkę uszczelniającą (C).
2. Spuścić olej do końca, po czym ponownie
25 godzin
w s u n ą ć ś r u b ę s p u s t o w ą i p o d k ł a d k ę
uszczelniającą i docisnąć je do oporu.
25 godzin
Silnik Honda: W przypadku tego silnika w celu
opróżnienia zbiornika konieczne jest zassanie oleju
25 godzin
z otworu wlewu przy pomocy strzykawki.
25 godzin
3. Trzymając silnik w pozycji poziomej, napełnić
go olejem zalecanego typu aż do najwyższego
20-30 godzin
nacięcia miarki (MAX) (rys.19).
4. Wsunąć do końca korek zbiornika oleju (A).
25 godzin
O S T R O Ż N I E : E k s p l o a t a c j a s i l n i k a z
niewystarczającym poziomem oleju może
-- godzin
spowodować jego poważne uszkodzenie.
25 godzin
UWAGA: Zużyty olej silnikowy należy usuwać
25 godzin
w sposób zgodny z przepisami ochrony
środowiska. Należy obowiązkowo dostarczyć do
50 godzin
autoryzowanego punktu zbiórki zużyty olej w
szczelnie zamkniętym pojemniku. Nie wyrzucać go
na śmieci ani nie wylewać do zlewu, na ziemię czy
500 godzin
do sieci kanalizacyjnej.
Kontrola i w ymiana oleju w przek ładni
napędowej
OSTROŻNIE – Sprawdzać okresowo, czy nie
dochodzi do wycieków oleju.
Z g o d n i e z h a r m o n o g r a m e m k o n s e r w a c j i
p r z e d s t a w i o n y m n a s t r . 1 9 2 z l e c i ć
autoryzowanemu serwisowi wymianę oleju z
przekładni napędowej.
Olej musi być typu SAE 90W/140.
Ilość oleju do wprowadzenia wynosi 1,5 litra.
Gąsienice
Okresowo czyścić nakrętkę regulacyjną (A, Rys. 24)
oraz śrubę blokującą (B) z błota, aby nie dopuścić
do ich zapieczenia. Smarować napinacz gąsienic
po każdym użyciu.