Użycie Maszyny - EMAK TN 2700 H Betriebs- Und Wartungsanleitung

benzyny i etanolu zawierające etanol w
stężeniu do maks. 10% lub paliwo typu E10.
I
Benzyna alkilowana
OSTROŻNIE: Benzyna alkilowana nie
GB
p o s i a d a t a k i e j s a m e j g ę s t o ś c i , j a k
s t a n d a r d o w a . Z t e g o p o w o d u s i l n i k i
wyregulowane ze standardową benzyną mogą
wymagać innej regulacji śruby H. W celu
F
przeprowadzenia tej procedury należy się
zwrócić do autoryzowanego serwisu.
D
Po odkręceniu korka (4, Rys. 2) uzupełnić paliwo
przy pomocy lejka, uważając, by nie napełnić
całkowicie zbiornika.
E
Kontrola bezpieczeństwa i sprawności maszyny
UWAGA: Nie używać maszyny w razie
w ąt p l i wo ś c i co d o j e j s p raw n o ś c i i
NL
b e z p i e c z e ń s t w a , l e c z n a t y c h m i a s t
skontaktować się ze Sprzedawcą w celu
przeprowadzenia niezbędnych kontroli lub
napraw.
P
6.2 Użycie Maszyny
H
Rozruch
PRZECZYTAĆ UWAŻNIE RÓWNIEŻ PODRĘCZNIK
UŻYTKOWNIKA SILNIKA.
SK
UWAGA: Rozruch powinien odbywać się w
miejscu odkrytym lub posiadającym dobrą
wentylację. ZAWSZE PAMIĘTAĆ, ŻE SPALINY
SILNIKOWE SĄ TOKSYCZNE.
CZ
UWAGA
- Przed uruchomieniem silnika sprawdzić
RUS
p r a w i d ł o w e d z i a ł a n i e e l e m e n t ó w
UK
sterowniczych.
- Nie dotykać tłumika lub silnika, gdy ten
o s t a t n i d z i a ł a l u b b e z p o ś r e d n i o p o
zatrzymaniu maszyny. Te części mogą ulec
PL
silnemu nagrzaniu.
- Nie pozostawiać nigdy maszyny bez nadzoru
z włączonym silnikiem. Zatrzymać silnik
przed każdorazowym oddaleniem się od
FIN
urządzenia, przed uzupełnieniem paliwa, jak
r ó w n i e ż p r z e d p r z y s t ą p i e n i e m d o
konserwacji lub czyszczenia.
BIH
- Nie naruszać w żaden sposób zabezpieczeń.
SRB
Nie używać maszyny, jeżeli zabezpieczenia
HR
nie są idealnie sprawne.
- Nie wolno owijać linki rozrusznika wokół
ręki.
UWAGA - Aby uruchomić urządzenie, należy
obowiązkowo stanąć w strefie oznaczonej
188
przerywaną kreską (Rys. 5)
Przed uruchomieniem silnika:
- otworzyć zawór benzyny (Honda) (A, Rys.6).
- Ustawić dźwignię zmiany (A) biegu w położeniu
wyłączenia N (Rys. 7)
- Nie opuszczać dźwigni sprzęgła (1, rys.2), aby
mieć pewność, że hamulce są włączone.
- U s t a w i ć d ź w i g n i ę g a z u w p o ł o ż e n i u
"ROZRUSZNIKA" (A, r ys.8) w prz ypadku
rozruchu na zimno, bądź pomiędzy opcją
"WOLNY" i "SZYBKI", gdy silnik jest już rozgrzany
(rys.9).
- Tylko w przypadku silnika Emak: ustawić
dźwignię w yłączania (B) w położeniu
przedstawionym na rys.10.
UWAGA! - W CELU ZAPOZNANIA SIĘ Z
P O Z O S TA Ł Ą C Z Ę Ś C I Ą P R O C E D U R Y
ROZRUCHU NALEŻY UWAŻNIE PRZECZYTAĆ
PODRĘCZNIK OBSŁUGI SILNIKA.
Po uruchomieniu silnika ustawić dźwignię gazu w
położeniu "POWOLI" (A, Rys.11).
OSTROŻNIE
- Rozrusznik trzeba wyłącz yć od razu po
rozpoczęciu prawidłowej pracy silnika; jego
u ż yc i e p r z y ro z g r z a ny m s i l n i k u m o ż e
spowodować zalanie świecy i nieprawidłowe
działanie silnika.
- Przed prz ystąpieniem do pracy ustawić
dźwignię gazu w położeniu SZYBKO (A, rys. 12)
uważając przy tym, by nie osiągnąć położenia
krańcowego, gdyż grozi to uruchomieniem
rozrusznika, co mogłoby spowodować zalanie
silnika.
Jak ruszać na biegu jazdy do przodu lub
wstecznym
1. Ustawić dźwignię zmiany biegów (8, rys.2) w
żądanym położeniu; F1-F2 w przypadku jazdy
do przodu, R1-R2 w przypadku jazdy na biegu
wstecznym.
2. Zwiększać powoli prędkość silnika przy użyciu
dźwigni gazu (3).
3. Opuszczać stopniowo dźwignię sprzęgła (1).
Maszyna zacznie się powoli poruszać do przodu
lub do tyłu.
UWAGA
- Przyspieszać i zwalniać powoli, gdy rusza się
na biegu jazdy do przodu lub wstecznym
bądź gdy się zatrzymuje maszynę.
- Zmniejszać prędkość w przypadku zmiany
kierunku. Zmniejszać prędkość również
podczas zjeżdżania w dół, na poboczu drogi,
na uszkodzonej nawierzchni lub drodze z
wieloma zakrętami.
- Nie przemieszczać się po przekątnej podczas
jazdy w dół.