Miljöaspekter; Ankring, Förtöjning Och Bogsering - buster MAGNUM PRO Betriebsanleitung

5.10.4 Miljöaspekter
Att bevara de unika egenskaperna hos naturen i skärgårdar och sjöar är
en skyldighet som alla har som vistas där. Undvik följande:
- Bränsle- och oljeläckage
- Släppa ut avfall eller skräp i vattnet eller lämna det på stranden.
- Att släppa ut rengöringsmedel eller lösningsmedel i vattnet.
- Att orsaka störande ljud både till sjöss och i hamn.
- Att orsaka svallvågor, särskilt i smala passager och grunda vatten.
Följ alltid gällande miljölagar och förordningar. Bekanta dig med bestämmelserna
i den internationella konventionen till förhindrande av förorening från fartyg
(MARPOL).
5.10.5 Ankring, förtöjning och bogsering
Förtöj alltid båten noggrant, även på skyddade platser, eftersom de rådande
förhållandena oväntat kan ändras. Förtöjningsrepen bör vara försedda med
stötdämpande fjädring. Förtöjningspunkterna framgår av bild 7. Använd inte
någon annan av båtens delar för förtöjning, bogsering eller ankring. Använd
tillräckligt stora fendrar så att båten inte skaver mot bryggan. Undvik att förtöja
med aktern mot vinden då höga vågor kan slå in över aktern. Ta med vindändringar
i beräkningen (t.ex. under natten).
Fästöglan i fören är bara avsedd att användas tillsammans med sliddocka eller
trailer. Den är inte avsedd för förtöjning eller annan användning som orsakar
sidospänning. Buster-båtar har också en härdad stålögla för låsning med kedja.
Öglan får inte användas för andra ändamål. På Buster-modellerna Mini, XS, XSr,
S och Scc delar trailerkroken och låset samma ögla. Buster-modellerna M, L, Lx, Lx
Pro, X, XL, XXL, Cabin, Magnum, Super Magnum och Magnum Pro har separata
låsöglor på fördäcket.
Bild 7 visar också förtöjningspunkternas hållfasthet. Det är ägarens eller förarens
ansvar att se till att linor, rep och kättingar för förtöjning, bogsering och ankring samt
ankare är lämpliga för avsedd användning och att brotthållfastheten inte överstiger
80 % av respektive förtöjningspunkts hållfasthet. Minskad hållfasthet på grund av
slitage och/eller knopar på förtöjningsgodset måste också tas med i beräkningen.
Se till att vattendjupet är tillräckligt när du ankrar i en naturhamn genom att använda
29 (34)