•
Sikt (öar, dimma, regn, solsken).
•
Kännedom om färdvägen (den tid det tar att navigera),
•
Smala och/eller trånga vattendrag (andra fartyg, buller, svallvågor som
når stränderna).
•
Den tid och det avstånd som behövs för att kunna stanna eller göra
undanmanövrar.
5.9.2
Nödstoppsbrytare
Fäst motorns dödmansgrepp vid dig själv så fort du har kastat loss med
förtöjningslinorna. Mer information finns i motorhandboken. Om du kör båten ensam
är det mycket viktigt att motorn stannas om du skulle falla överbord eller ramla
i båten. Kom emellertid ihåg att ta loss dödmansgreppet innan du lämnar båten
så att motorn inte stängs av oavsiktligt.
FARA!
5.9.3
Sikt från förarplatsen
Det är lätt att köra båten i vackert och lugnt väder när vattnet är stilla, men kom ihåg
att hålla tillräcklig uppsikt (vilket också är ett krav enligt COLREG-reglerna). Se till
att du alltid har bästa möjliga sikt från förarplatsen genom att hela tiden följa dessa
riktlinjer:
•
Placeringen av besättningen och passagerarna får inte hindra rorsmans
sikt.
•
Kör inte med planingströskelhastighet under lång tid då den upphöjda fören
hindrar sikten framåt.
•
Justera båtens ställning med hjälp av motorns trimfunktion och eventuella
trimplan som du har installerat så att fören inte skymmer sikten.
•
Använd vindrutetorkarna när så behövs.
•
Kom också ihåg att se bakåt, särskilt då du befinner dig i farleder med
snabba båtar som kan köra om dig. I trånga farleder rekommenderas du att
alltid ge fri väg för snabbare båtar och då särskilt om de inte kan komma
förbi dig säkert på annat sätt på grund av en hastighetsbegränsning.
Använd lanternorna när det är mörkt och när sikten är begränsad av någon annan
anledning, t.ex. vid dimma eller kraftigt regn.
Den roterande propellern kan vara livsfarlig för den som faller
överbord eller simmar nära båten. Använd nödbrytaren. Stäng
alltid av motorn om en simmare eller vattenskidåkare närmar
sig båten eller klättrar ombord.
26 (34)