5.10.2 Räddningsflottens utrymme
Buster-modellerna Cabin, Magnum och Magnum Pro har ett stuvningsutrymme för
räddningsflotten. Se bilaga 2.
5.10.3 Stuvning av flyttbar utrustning
All tung utrustning, t.ex. ankare, måste vara stuvad säkert innan du lägger ut.
Kom också ihåg att lätta föremål lätt kan fångas av vinden. Glöm inte att stänga
hyttdörren innan du accelererar till planingshastighet så att inte dörren oavsiktligt
smäller igen.
5.10.4 Miljöaspekter
Att bevara de unika egenskaperna hos naturen i skärgårdar och sjöar är en
skyldighet som alla har som vistas där. Undvik följande:
-
Bränsle- och oljeläckage.
-
Utsläpp av avfall eller sopor i vattnet eller att lämna dem på stranden.
-
Utsläpp av rengöringsmedel eller lösningsmedel i vattnet.
-
Att åstadkomma höga ljud (både till sjöss och i hamn).
-
Orsaka svallvågor, särskilt vid smala passager och grunda vatten.
Följ alltid gällande miljölagar och förordningar. Bekanta dig med bestämmelserna
i den internationella konventionen till förhindrande av förorening från fartyg
(MARPOL).
5.10.5 Ankring, förtöjning och bogsering
Förtöj alltid båten noggrant, även på skyddade platser, eftersom de rådande
förhållandena oväntat kan ändras. Förtöjningslinorna bör vara försedda med
stötdämpande fjädring. Förtöjningspunkterna framgår av bild 7. Använd inte någon
annan av båtens delar för förtöjning, bogsering eller ankring. Använd tillräckligt stora
fendrar så att båten inte skaver mot bryggan. Undvik att förtöja med aktern mot
vinden då höga vågor kan slå in över aktern. Ta med vindändringar i beräkningen
(t.ex. under natten).
Fästöglan i fören är bara avsedd att användas tillsammans med sliddocka eller
trailer. Den är inte avsedd för förtöjning eller annan användning som orsakar
sidospänning. Buster-båtar har också en härdad stålögla för låsning med kedja.
Använd inte öglan för något annat ändamål. På Buster Mini, XS och S delar
trailerkroken och låset samma ögla. Buster-modellerna M, L, Lx, Lx Pro, X, XL,
XXL, Cabin, Magnum och Magnum Pro har separata låsöglor på fördäcket.
Bild 7 visar också förtöjningspunkternas hållfasthet. Det är ägarens eller förarens
ansvar att se till att linor, rep och kättingar för förtöjning, bogsering och ankring samt
ankare är lämpliga för avsedd användning och att brotthållfastheten inte överstiger
80 % av respektive förtöjningspunkts hållfasthet. Minskad hållfasthet på grund av
slitage och/eller knopar på förtöjningsgodset måste tas med i beräkningen.
28 (32)