Steuergerät-Eigendiagnosefunktion - Yamaha XT660X Wartungsanleitung

GAS00899
STEUERGERÄT-EIGENDIAGNOSEFUNKTION
Dieses elektronische Steuergerät (ECU) ist mit einer Eigendiagnosefunktion ausgestattet, um die
ununterbrochene Funktion des Kraftstoffeinspritzsystems sicherzustellen. Wird eine Fehlfunktion im
Kraftstoffeinspritzsystem entdeckt, wird der Motor sofort durch die Eigendiagnosefunktion mit Alter-
nativsignalen betrieben und die Motorstörungs-Warnleuchte leuchtet auf, um den Fahrer auf die
Fehlfunktion aufmerksam zu machen. Sobald eine Fehlfunktion entdeckt wird, wird der entspre-
chende Fehlercode im elektronischen Steuergerät (ECU) gespeichert.
• Um den Fahrer darauf aufmerksam zu machen, daß das Einspritzsystem nicht funktionsfähig ist,
wird die Motorstörungs-Warnleuchte aufleuchten, wenn der Starterschalter gedrückt wird, um
den Motor anzulassen.
• Wird im Kraftstoffeinspritzsystem eine Fehlfunktion entdeckt, wird das elektronische Steuergerät
(ECU) die notwendigen Alternativsignale herausgeben, um den Motor zu betreiben. Die Motor-
störungs-Warnleuchte leuchtet auf, um den Fahrer auf die Fehlfunktion aufmerksam zu machen.
• Nachdem der Motor ausgeschaltet worden ist, erscheint der niedrigste Fehlercode auf der Kilo-
meterzähler/Reservekilometer/Tageskilometer 2 LCD. Ein angezeigter Fehlercode bleibt im
Speicher des Steuergeräts (ECU) enthalten, bis er gelöscht wird.
GAS00900
Status der Motorstörungs-Warnleuchte und der Einspritzsystembetrieb
Motorstörungs-
Warnleuchte
Blinkt*
Leuchtet kontinuier-
lich auf
* Die Warnleuchte blinkt auf, wenn einer der folgenden Zustände gegeben ist und wenn der Star-
terschalter gedrückt wird:
12:Kurbelwellensensor
19:Seitenständerschalter
(offener Stromkreis im Kabel zum elektroni-
schen Steuergerät)
30:Neigungswinkel-Unterbrecher
(Blockierung festgestellt)
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Funktion des elektro-
nischen Steuergeräts
(ECU)
Warnung, wenn der
Motor nicht angelas-
sen werden kann.
Störung festgestellt
Einspritzsystembe-
trieb
Betrieb unterbrochen
Wird mit Alternativsi-
gnalen betrieben, ent-
sprechend der
festgestellten Störun-
gen
41: Neigungswinkel-Unterbrecher
(Stromkreisunterbrechung
schluß)
50: interne Fehlfunktion im Steuergerät
(Steuergerät-Speicherfehler)
7 - 3
FI
Fahrzeugbetrieb
Betrieb nicht möglich
Betrieb je nach Feh-
lercode möglich oder
nicht
oder Kurz-