Yamaha XT660X Wartungsanleitung Seite 352

GAS00906
Tabelle der Diagnoseüberwachungscodes
Fehler-
Symptom
code
Vom Kurbelwellensensor werden
keine normalen Signale empfangen.
12
Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluß im Ansaugluftdrucksensor.
13
Fehlerhaftes Schlauchsystem des
Luftdrucksensors.
14
• entdeckter Schlauch
• verstopfter Schlauch
Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluß im Drosselklappensensor ent-
15 deckt.
Festsitzender Drosselklappensensor
16 entdeckt.
Stromkreisunterbrechung in der Ein-
gangsleitung (Blau/Schwarz) des elek-
19
tronischen Steuergeräts (ECU) entdeckt,
wenn der Starterschalter gedrückt wird.
Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluß vom Kühlflüssigkeits-Tempe-
ratursensor entdeckt.
21
Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluß im Lufteinlaß-Temperatursen-
sor entdeckt
22
Das Motorrad ist umgestürzt.
30
Stromkreisunterbrechung in der Pri-
märleitung der Zündspule entdeckt.
33
Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluß im Neigungswinkel-Unterbre-
41 cher entdeckt.
Vom Geschwindigkeitssensor werden
keine normalen Signale empfangen,
oder eine Stromkreisunterbrechung
bzw. ein Kurzschluß wurde im Leer-
42
laufschalter entdeckt.
Die Stromzufuhr zum Einspritzventil
und zur Kraftstoffpumpe ist nicht nor-
43
mal. (Das Steuergerät (ECU) kann die
Batteriespannung nicht überwachen.)
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Vermutliche Ursache der Störung
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluß im Kabel-
baum
• Defekter Kurbelwellensensor
• Abgezogener Steckverbinder des Kurbelwellensensors
• Fehlfunktion im Lichtmaschinenrotor
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Inkorrekt montierter Kurbelwellensensor
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluß im Kabelbaum
• Defekter Ansaugluftdrucksensor
• Abgezogener Steckverbinder des Ansaugluftdrucksensors
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Abgezogener, verstopfter, geknickter oder eingeklemm-
ter Schlauch des Ansaugluftdrucksensors
• Defekter Ansaugluftdrucksensor
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluß im Kabelbaum
• Defekter Drosselklappensensor.
• Abgezogener Steckverbinder des Drosselklappensensors
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Unsachgemäß eingebauter Drosselklappensensor.
• Festsitzender Drosselklappensensor
• Unsachgemäß eingebauter Drosselklappensensor.
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum (ECU-Steck-
verbinder)
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluß im Kabelbaum
• Defekter Kühlflüssigkeits-Temperatursensor
• Abgezogener Steckverbinder des Kühlflüssigkeits-Tem-
peratursensors
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Unsachgemäß montierter Kühlflüssigkeits-Temperatursensor
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluß im Kabelbaum
• Defekter Ansaugluft-Temperatursensor
• Abgezogener Steckverbinder des Lufteinlaß-Tempera-
tursensors
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Unsachgemäß montierter Lufteinlaß-Temperatursensor
• Umgestürztes Motorrad
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum
• Störung in der Zündspule.
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Störung in einer Komponente des Zündunterbrechungs-
und Anlaßsperrschalter-Systems.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluß im Kabelbaum
• Defekter Neigungswinkel-Unterbrecher
• Abgezogener Steckverbinder des Neigungswinkel-
Unterbrechers
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluß im Kabelbaum
• Defekter Geschwindigkeitssensor
• Abgezogener Steckverbinder des Geschwindigkeitssensors
• Störung im Geschwindigkeitssensor entdeckt.
• Defekter Leerlaufschalter
• Abgezogener Anschluß des Leerlaufschalters
• Störung an der Motorseite des Leerlaufschalters
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum
• Fehlfunktion im Steuergerät (ECU)
• Fehlerhaftes Relais des Kraftstoff-Einspritzsystems
7 - 9
FI
Diagnosecode
—
03
03
01
01
20
06
05
08
30
08
07
21
09, 50