Steuergerät-Eigendiagnosefunktion - Yamaha MT-01 2005 Wartungsanleitung

GAS27350
STEUERGERÄT-EIGENDIAGNOSEFUNKTION
Das Steuergerät verfügt über eine Eigendiagnosefunktion, die sicherstellt, dass das Einspritzsystem
normal funktioniert. Sobald eine Störung im System festgestellt wurde, wird der Motor durch Notfallsi-
gnale gesteuert und die Motorstörungs-Warnleuchte leuchtet auf, um den Fahrer darauf aufmerksam
zu machen, dass eine Störung im System aufgetreten ist. Ein Störfall wird sofort mit einem Fehlercode
im elektronischen Steuergerät gespeichert.
• Um den Fahrer darauf aufmerksam zu machen, dass das Einspritzsystem nicht funktionsfähig ist,
blinkt die Motorstörungs-Warnleuchte auf, wenn der Starterschalter gedrückt wird.
• Wird durch die Eigendiagnosefunktion eine Fehlfunktion im System entdeckt, schaltet das elektroni-
sche Steuergerät in den Notfallbetrieb und die Motorstörungs-Warnleuchte wird aufleuchten, um den
Fahrer auf die Störung aufmerksam zu machen.
• Nach Abschalten des Motors erscheint der niedrigste Fehlercode auf der LCD des Kilometerzäh-
ler/Tageskilometerzähler/Kraftstoffreserve-Tageskilometerzählers. Ein angezeigter Fehlercode bleibt
im Speicher des Steuergeräts enthalten, bis er gelöscht wird.
Motorstörungs-Warnleuchte und Kraftstoff-Einspritzsystem-Betrieb
Warnleuchten-Anzei-
ge
Blinkt*
Bleibt kontinuierlich an Störung festgestellt
* Die Warnleuchte blinkt, wenn bei gedrücktem Starterschalter einer der folgenden Zustände existiert:
12: Kurbelwellensensor
Blau/Gelbes Steuergerät-Kabel
19:
(defekt oder abgezogen)
Neigungswinkel-Unterbrecher
30:
(Blockierung festgestellt)
Motorstörungs-Warnleuchte kontrollieren
Die Motorstörungs-Warnleuchte leuchtet 1.4 Sekunden lang auf, nachdem das Zündschloss auf "ON"
gestellt wurde und sie leuchtet auf, während der Starterschalter gedrückt wird. Falls die Warnleuchte
unter diesen Bedingungen nicht aufleuchtet, ist die Warnleuchtenlampe eventuell defekt.
Steuergerätbetrieb
Warnsignal, wenn der
Motor nicht startet
Fehlercode 63
entdeckt
a
b
c
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Kraftstoffeinspritz-Be-
trieb
Betrieb unterbrochen
In Betrieb
Betrieb mit
Notfallsignalen
entsprechend der
festgestellten Störung
Neigungswinkel-Unterbrecher
41: (Stromkreis unterbrochen oder
kurzgeschlossen)
Steuergerät-Störung
50:
(Speicherkontrollfehler)
c
d
7-29
Fahrzeugbetrieb
Betrieb nicht möglich
Betrieb möglich
Betrieb je nach
Fehlercode möglich
oder nicht