1. Удалить ботинок штепселя искры.
2. Чистить любую грязь вокруг основы штепселя
искры.
3. Удалить штепсель искры, используя 13/16 дюймовое
гнездо зажигания штепселя (не обеспечено).
4. Осмотреть штепсель искры для повреждения, и
чистить с проводной щеткой перед монтажом. Если
изолятор взломан или надколот, штепсель искры
должен быть заменен.
Для
ПРИМЕЧАНИЕ:
следующие свечи зажигания: Torch E7RTC и NGK
BPR6HS.
5. Измерение промежутка штепселя. Правильный
промежуток .028 - .031 дюймов.
Расширить
промежуток,
тщательно сгибают основной (верхний) электрод.
Уменьшить промежуток, мягко выявляют основной
электрод на твердой поверхности.
6. Поместить свечу зажигания на место; вставить нить
в вручную, чтобы предотвратить пересечение.
7. Напрячь с ключом, чтобы сжать мойщик. Если
штепсель
искры
новый,
сжать мойщик соответствующе. При многократном
использовании
старого
используйте от 1/8 до 1/4 поворота для надлежащего
сжатия мойщика.
ПРИМЕЧАНИЕ: ненадлежащим образом сжатый
штепсель искры станет очень горячим и может
повредить двигатель.
8. Повторно установить ботинок штепселя искры.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИВОДА
См. рис. 15.
Чтобы гарантировать гладкое действие колес, собрание
колеса должно быть очищено перед хранением.
1. Удалить болт и колесо, и отложить.
2. Удалить покрытие пыли, e-кольцо, мойщик, булавки,
и механизм колеса. Чистить любую грязь от этих
изделий и конца вала двигателя, вытирая сухой
тканью. Если необходимо, протирать алкоголем,
чтобы удалить любую упрямую грязь.
ОСТОРОЖНО
Не смазывать никакой из компонентов колеса.
Смазывание может заставлять компоненты колеса
терпеть неудачу в течение использования, которая
может кончаться повреждением косилки и-или
серьезным персональным ущербом оператору.
3. Повторно
установить
стрелками, стоящими перед фронтом косилки.
Повторно установить булавки, мойщик, e-кольцо, и
пылевое покрытие.
4. Повторно установить колесо и болт. Затянуть болт
плотно.
114
замены
рекомендуются
если
необходимо,
поворнуть1/2,
чтобы
штепселя
искры,
механизм
колеса
со
ХРАНЕНИЕ УСТРОЙСТВА
При хранении косилки в течение 30 дней или
больше:
■
При использовании топливного стабилизатора,
следуйте
за
руководствами
стабилизатора, чтобы добавить стабилизатор к
бензину в топливном баке. Управлять двигателем,
по крайней мере, 10 минут после добавления
стабилизатора, чтобы позволить стабилизатору,
достигнуть карбюратора.
ОСТОРОЖНО
Не хранить косилку лужайки с бензином в резервуаре
внутри здания, где пары могут достигать открытого
пламени или искры.
■
При не использовании топливного стабилизатора,
позволить
двигателю
полностью не использует бензин.
■
Как только двигатель остановился, позволить
лезвию прибыть в полную остановку и разъединить
провод штепселя искры.
■
Повернуть косилку на сторону (карбюратором вверх)
и чистить отсечения травы, которые накопились на
нижней стороне палубы косилки.
■
Очистите днище основания травокосилки.
■
Вытереть косилку, чистой, сухой тканью.
■
Проверить все болты, задвижки, набалдашники,
винты, застежки, и т.д., для плотности.
■
Осмотреть
перемещающиеся
повреждения, поломки, и износ. Ремонтировать
любые поврежденния или отсутствующие части.
■
Хранить косилку в хорошо проветренной области,
которая является чистой, сухой, и вне досягаемости
детей.
■
Не хранить около коррозийных материалов типа
удобрения, или каменной соли.
Понизить ручку перед хранением:
■
Ослабить
набалдашник
веревки стартера. Удалить веревку стартера от
направляющей, и позволить втянуться в двигатель.
■
Полностью
ослабить
сторонах ручки, и сверните верхнюю ручку вниз.
■
Отверните контргайки нижней ручки.
■
Свернуть более низкую ручку вперед, убеждаясь,
чтобы не согнуть или запутать кабели управления.
Русский
изготовителя
бежать,
пока
косилка
части
на
направляющей
набалдашники
ручки
на