ТОПЛИВО И ЗАПРАВКА БАКА
ОСТОРОЖНО
Всегда обращаться с бензином с осторожностью; это
высоко огнеопасно.
■
Смешивайте и храните топливо в канистрах,
предназначенных для этой цели.
■
Заправляйте бак всегда на улице. Не дышите
испарениями топлива. Не курить и оставаться
далеко от открытого огня и искр, при заполнении
топливного бака или при обработке топлива.
■
Избегайте попадания бензина или масла на кожу.
■
Оберегайте глаза от попадания в них бензина и
масла. Если бензин или масло попали в глаза, сразу
же промойте их чистой водой. Если раздражение
после этого не прошло, немедленно обратитесь ко
врачу.
■
Сразу же вытирайте пролитый бензин.
ЗАПРАВКА БАКА
См. рис. 5.
ОСТОРОЖНО
Всегда глушите двигатель перед заправкой. Никогда
не удалить кепку топливного бака, или добавить
бензин к машине с управлением или горячим
двигателем. После заправки бака отойдите не
менее чем на 9 метров от места заправки, прежде
чем запускать мотор. Не курить. Пренебрежение
данным предупреждением может привести к тяжкому
телесному повреждению.
ОСТОРОЖНО
Po doplnění paliva nikdy sekačku nenaklánějte o více
jak 25 stupňů, protože by to mohlo mít za následek únik
paliva a nebezpečí požáru, atd.
1. Во избежание засорения топлива протрите бак
вокруг крышки.
2. Медленно отвинтите крышку бака. Оставить крышку
на чистой поверхности.
3. Тщательно лейте бензин в резервуар. Старайтесь
не проливать ее.
4. Чистить и осматривать прокладку, затем затянуть
все топливные и контейнерные крышки надежно.
5. Вытирайте разлившееся горючее. Перед запуском
двигателя переместитесь на 9 метров от места
заправки.
Во
время
ПРИМЕЧАНИЕ:
использования мотор может дымить.
ДОБАВЛЕНИЕ / ПРОВЕРКА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
См. рис. 5.
Машинное масло имеет главное влияние на машинное
выполнение и жизнь обслуживания. Для главного,
все - температурного использования, SAE 10W-30
рекомендуется. Всегда используйте моторное масло
с 4 циклами, которое выполняет или превышает
требования API для классификации обслуживания SJ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не-моющее средство или машинные
масла с 2 циклами повредят двигатель и не должны
использоваться.
Добавка машинного масло:
1. Убедитесь, что уровень косилки, и область вокруг
2. Снимите крышку и уплотнение с бутылки масла.
3. Отвинтить колпачок/щуп масла, и удалить.
4. Медленно добавить масло. Заполнить на «Полную»
ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке нефтяного уровня,
поместитесь, щуп в масло заполняющее отверстие, но
не вворачивают.
5. Повторно установить колпачок/щуп и обезопасить.
Проверить машинное масло:
■
■
■
СТАРТ/ОСТАНОВКА КОСИЛКИ
См. рис. 5.
Никогда не запускайте и не используйте работающий
двигатель в закрытом или плохо проветриваемом
месте; вдыхание выхлопных газов может привести к
летальному исходу.
Запуск мотора
1. Установите
2. Нажмите 3 раз кнопку подсоса.
3. Удерживайте
4. Дергайте за ручку стартера, пока двигатель не
и
после
первого
колпачка/щупа чиста.
линию на щупе. Не переполни.
Убедитесь, что уровень косилки, и область вокруг
колпачка/щупа чиста.
Удалить
колпачок/щуп.
переместить в отверстие заполнения маслом, но не
закручивать.
Удалить колпачок/щуп масла, снова и проверить
уровень масла. Добавить масло, если необходимо.
ОСТОРОЖНО
рычаг
регулировки
заслонки в положение быстро.
ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг не всегда необходим
при старте двигателя, который уже запускался на
несколько минут.
рычаг
управления
прижатым к рукоятке.
запустится. Выпустить шнур стартера медленно, так
что веревка не хватает назад.
ПРИМЕЧАНИЕ: может быть необходимо, повторить
шаги воспламенения при холодной погоде. При
более теплой погоде, перекачка может причинять
наводнение, и двигатель не будет начинаться. Если
Русский
Вытирать
начисто,
и
дроссельной
стартером
111
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG