Kahden Akun Järjestelmä (Cabin, Magnum Pro); Ohjailuominaisuudet; Suurilla Nopeuksilla Ajaminen - buster MAGNUM PRO Handbuch

5.8.1 Kahden akun järjestelmä (Cabin, Magnum Pro)
Buster Cabin on varustettu joko yhden tai kahden akun sähköjärjestelmällä. Akku,
päävirtakytkin ja sulaketaulu sijaitsevat akkulokerossa veneen perän avotilassa
vasemmalla sivulla.
Kaksoisakkujärjestelmässä on kaksi akkua, joista pääakku on ensisijaisesti
käynnistysakku ja kulutusakku on tarkoitettu käytettäväksi, kun moottori on
sammuksissa eikä latausvirtaa ole saatavilla. Kummallekin akulle on oma
päävirtakytkin, joilla akut kytketään veneen sähköjärjestelmään tai irti siitä. Akku
on kytkettynä pois päältä OFF-asennossa. Kun veneen moottori käynnistetään
ja veneellä ajetaan, on suositeltavaa pitää kummatkin kytkimet ON-asennossa.
Latausrele pitää huolta siitä, että kumpikin akku latautuu moottorin käydessä.
Kun veneen sähköjärjestelmää halutaan käyttää moottori sammutettuna, kytketään
starttiakku pois järjestelmästä kääntämällä sen päävirtakytkin asentoon OFF.
Akkuja hankittaessa tai uusittaessa on suositeltavaa, että pääakku on tyypiltään
starttiakku, joka kykenee tuottamaan suurta virtaa. Kulutusakuksi suositellaan
akkua, jossa on erinomainen energiatiheys ja syväpurkauksen sietokyky, kuten
esim. AGM-akuissa, geeliakuissa tai litium-ioni akuissa.

5.9 Ohjailuominaisuudet

5.9.1

Suurilla nopeuksilla ajaminen

Veneiden suurimmat suositellut konetehot ovat seuraavat:
Tyyppi
Buster Magnum Pro
Buster Magnum
Buster Cabin
Buster XXL
Buster XL
Buster XL Pro
Buster X
Buster Lx
Buster Lx Pro
Buster L
Buster M
Buster S ja Scc
Buster XS ja XSr
Buster Mini
Älä käytä venettä, mikäli siinä on suurempi koneteho kuin valmistajan kilpeen
merkitty teho.
Suurin koneteho kW (hv)
184 (250)
165 (225)
130 (175)
110 (150)
84 (115)
84 (115)
59 (80)
44 (60)
52 (70)
37 (50)
30 (40)
22 (30)
15 (20)
6 (8)
24 (32)