Abbildung 4 1) Bedienschalter Bilgepumpe 2) Schalter Fahrlichter 3) Bedienschalter
Scheibenwischer 4) Hauptschalter Navigationssystems 5) Schalter
Kabinenlicht 6) Schalter Deckbeleuchtung 7) Zusätzlicher/unbelegter
Schalter und 8) Steckdose (12 V)
Die Schutzschalter befinden sich auf einer separaten Sicherungstafel neben dem
Batteriefach oder direkt an der Seite des Batteriefachs. Buster-Boote sind mit
automatischen Leitungsschutzschaltern ausgestattet, die nach einem Überlastfehler
wieder eingeschaltet werden können. Die Elektrik aller Buster-Modelle umfasst
zwei zusätzliche Stromkreise (Extra 1 5 A und Extra 2 10 A) für die Nachrüstung
optionalen Zubehörs. Die Anschlussklemmen der zusätzlichen Stromkreise
befinden sich hinter der Unterbrechertafel in der Steuerkonsole.
Die Buster-Modelle Magnum Pro, Magnum und Cabin besitzen eine separate
20-A-Stromversorung für das Navigationssystem. Der Stromkreis des
Navigationssystems verfügt über einen Schalter an der Steuerkonsole, der
verhindert, dass das Navigationssystem im Standby-Modus Strom verbraucht und
die Batterien entleert. Die Stromversorgung des Navigationssystems ist mit einer
separaten Sicherungstafel mit Flachsicherungen verbunden, die den Strom an die
einzelnen Geräte verteilt.
Die Buster-Modelle Magnum Pro, Magnum, Cabin und XXL besitzen eine separate
15-A-Stromversorung für optionale Trimmklappen. Das Stromversorgungskabel
dieses Stromkreises befindet sich hinter der Steuerkonsole.
Das Modell Buster Cabin verfügt über eine separate Stromversorgung mit einer
entsprechenden Einzelsicherung für eine kraftstoffbetriebene Kabinenheizung. Bei
diesem Stromkreis ist der Hauptschalter überbrückt. Das Stromversorgungskabel
dieses Stromkreises befindet sich hinter der Steuerkonsole.
Ersetzen Sie keinen der Schutzschalter durch Schalter mit einem niedrigeren
Bemessungsstrom. Installieren Sie außerdem keine elektrischen Komponenten, die
die angegebene Nennspannung des Stromkreises übersteigen.
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