buster MAGNUM PRO Handbuch Seite 195

На рисунке 7 также показана нагрузка, которую могут выдержать
швартовочные приспособления. Владелец или пользователь несут
ответственность за соответствие тросов, канатов и цепей швартовки,
буксировки и постановки на якорь предполагаемому использованию, а также
за то, что разрывное усилие тросов, канатов и цепей не превышает 80 %
допустимой нагрузки на соответствующее швартовочное приспособление.
Следует учитывать потерю прочности вследствие износа и разрывов и/или
наличия узлов в тросах и канатах.
Становясь на якорь в естественной гавани, убедитесь в достаточной глубине
с помощью эхолота или отвеса и опускайте якорь достаточно далеко от
берега. Надежное закрепление происходит, когда длина якорного каната в
4–5 раз больше глубины. Закрепление будет еще лучше, если выпустить
канат сильнее. Закрепление значительно улучшится, если первые 3–5 метров
якорного каната — цепь или утяжеленный канат.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не пытайтесь остановить тяжелый катер вручную или
ПРИМЕЧАНИЕ
Буксируя другой катер, используйте достаточно крепкий буксировочный
трос. Начинайте буксировку медленно, избегайте резких движений и
не перегружайте двигатель. Буксируя маленькую прогулочную лодку,
отрегулируйте длину троса таким образом, чтобы лодка плыла по
нисходящему уклону вашего кильватера. В узких проливах и при высоких
волнах приблизьте лодку к транцу, чтобы стабилизировать ее движение.
Надежно закрепите все оборудование в лодке на случай опрокидывания. В
открытом море накрывайте лодку, чтобы избежать затопления из-за брызг и
всплесков волн.
При буксировке прикрепляйте буксировочный трос только к местам, указанным
на рисунке 7.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Буксировочный трос во время буксировки находится
упершись руками либо ногами в катер и пристань, берег
или другой катер. Отрабатывайте процесс швартовки
в ясную погоду. Используйте мощность двигателя
экономно, но решительно.
Пришвартовывая катер, учитывайте возможные
изменения в направлении ветра и уровне воды, волны и
кильватерный след от других катеров. Чтобы получить
дополнительную информацию, обратитесь к своей
страховой компании и другим источникам информации.
под значительной нагрузкой. Если буксировочный
трос разорвется, высвободившийся конец может
представлять смертельную опасность. Всегда
используйте достаточно плотный буксировочный трос и
старайтесь не находиться непосредственно перед ним.
31 (35)