Bosch TCE 5330 Originalbetriebsanleitung Seite 96

it 96 | TCE 5330 | Uso
10. Azionando il comando traslazione braccio operan-
te, premere con il disco stallonatore il tallone del
pneumatico verso il canale del cerchione e, tramite
il pedale, fare ruotare senza interruzioni la flangia
di serraggio fino alla completa fuoriuscita del pneu-
matico dal cerchione.
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Aiutarsi con la pasta di montaggio per il completo
distacco tra pneumatico e cerchio.
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Per ruote particolarmente dure e bloccate sul cerchi-
one si consiglia di utilizzare due morsetti di fissaggio
(2) disponibili a richiesta. I morsetti servono per
bloccare il cerchietto sul cerchione in modo tale da
liberare, durante l'operazione di stallonatura del
bordo anteriore, anche il cerchietto del pneumatico.
Se il cerchietto non dovesse staccarsi, far uscire il
pneumatico con il cerchietto attaccato. Per rimuo-
verlo occorre fissarlo alla flangia di serraggio della
macchina come se fosse un normale cerchione e
stallonarlo posteriormente.
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1 695 301 841 2010-02-16
5.3 Montaggio del pneumatico
Pericolo di incidenti dovuto al danneggia-
mento di cerchioni o pneumatici!
In caso di danneggiamento del pneumatico o
del cerchione in fase di montaggio si posso-
no verificare situazioni pericolose e persino
letali durante l'esercizio di marcia.
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L 'operatore deve disporre di una formazio-
ne idonea.
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Non esercitare forze eccessive sul pneuma-
tico e sul cerchione, regolare la velocità di
rotazione lenta.
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Utilizzare una quantità sufficiente di pasta di
montaggio.
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In presenza di anomalie, ad es. rumori
sospetti, interrompere il montaggio immedia-
tamente.
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Per il montaggio di combinazioni cerchi-
one/pneumatico critiche, consultare le
le pubblicazioni della wdk disponibili in
tedesco ed inglese (www.wdk.de: istru-
zioni di montaggio/smontaggio – catalogo
dei criteri).
Avvertenza – rischio di danneggiamento di
pneumatici!
Formazione di incrinature in caso di inter-
vento sul pneumatico freddo. Scoppio del
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pneumatico in caso di velocità elevate.
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Temperatura interna del pneumatico alme-
no di 15 °C.
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Consultare le pubblicazioni della Wdk dis-
ponibili in tedesco ed inglese!
(www.wdk.de: istruzioni di montaggio/
smontaggio – surriscaldamento del pneu-
matico)
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Prima del montaggio riporre il pneumatico in
un ambiente temperato.
5.3.1 Montaggio
Avvertenza – pericolo di lesioni alle mani!
Durante la rotazione del piatto di serraggio
sussiste il rischio di lesioni da schiacciamento.
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Non introdurre le dita tra il pneumatico e il
cerchione.
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