QSA Global Sentinel 880 Delta 150 Ci Betriebs- Und Wartungshandbuch Seite 51

WARTUNGSANLEITUNG
Schmieren Sie die Nabe des Antriebsrads, die Radlager und die Schleißleiste vor dem
Zusammenbau leicht ein.
Setzen Sie einen der Kabeladapter in das untere Kurbelgehäuse. Positionieren Sie ein Ende der
Schleißleiste am Kabeladapter und führen Sie den Rest in die Bahn im Gehäuse ein. Platzieren Sie
den anderen Kabeladapter, um die Schleißleiste zu halten.
ACHTUNG
Tragen Sie beim Einsetzen der Schleißleiste eine Schutzbrille. Die Leiste wird gespannt und
könnte bei der Montage plötzlich herausgeschleudert werden.
Setzen Sie das Antriebsrad in die untere Hälfte des Kurbelgehäuses und stellen Sie gegebenenfalls
sicher, dass die Distanzringe zwischen dem Antriebsrad und den Radlagern liegen.
Montieren Sie die zwei Bremsbacken, das Bremslager und den Bremsarm. Die abgewinkelten Seiten
der Bremsbacken müssen zur Einzugseite des Kurbelgehäuses zeigen.
Platzieren Sie das obere Kurbelgehäuse über der Baugruppe, während Sie beide Teile waagrecht
halten, und drücken Sie die Teile zusammen.
Prüfen Sie, dass die Steuerkurbel richtig montiert ist, indem Sie die Welle drehen. Sie muss sich frei
drehen.
Prüfen Sie die Funktion der Reibungsbremse, während Sie beide Hälften des Kurbelgehäuses fest
zusammenhalten. Wenn sie nicht richtig funktioniert, prüfen Sie auf falsche Montage oder übermäßig
abgenutzte Bremsbacken.
Montieren Sie das Gehäuse am Rahmen oder Griff wenn zutreffend mit den vier flachen
Halbrundschrauben und den Anschlagmuttern. Sichern Sie den Kurbelarm an der Welle mit der 5/16-
Zoll-Scheibe und der Innensechskantschraube.
Sichern Sie die Abdeckung am Entfernungsmesser bei Steuerungen vom Spulentyp mit zwei flachen
Halbrundschrauben. Sichern Sie den Rücksetzknopf des Entfernungsmessers an der Welle durch
Festziehen der zwei Innensechskantschauben, wobei ein Abstand zwischen dem Kopf und der
Abdeckung gelassen werden muss.
Prüfen Sie nach der Montage, dass sich die Kurbel frei drehen kann. Stellen Sie den Bremshebel in
die ON-Position (EIN) und versuchen Sie, die Kurbel mit mittlerer Kraft zu drehen. Wenden Sie keine
übermäßige Kraft an. Führen Sie einen Abschnitt des Steuerkabels durch die Steuerkurbel, um
sicherzustellen, dass sich die Kurbel ohne Hängenbleiben oder Widerstand dreht.
Stellen Sie gegebenenfalls sicher, dass sich der Entfernungsmesser dreht, wenn die Kurbel gedreht
wird. Falls der Entfernungsmesser bei dieser Prüfung nicht richtig funktioniert, prüfen Sie dessen
Montage und auf beschädigte Teile.
11 Reinigen Sie den 661-Sicherheitsanschluss mit einer Bürste und Lösungsmittel. Stellen Sie sicher,
dass die beweglichen Backen des Sicherheitsanschlusses an den Stellen nicht übermäßig lose oder
abgenutzt sind, an denen sie sich in den Gabelbolzen drehen. Prüfen Sie die Anschlussmuffe auf
verbogene oder lose Anschlussstifte und übermäßigen Verschleiß an der inneren Anschlussfläche.
Prüfen Sie, dass die Vorderseite des Anschlusses an der Stelle, an der das Steuerkabel vorsteht,
nicht durch langfristigen Gebrauch abgeschrägt wurde.
4.16