Eje Motor - DAB e.sybox mini3 Bedienungs Und Wartungsanweisungen

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Si durante los trabajos de mantenimiento de la válvula antirretor-
no se perdieran o se arruinaran una o varias juntas tóricas OR,
habrá que sustituirlas. En caso contrario el sistema no podrá
funcionar correctamente.

9.4 - Eje motor

El control electrónico del sistema asegura arranques sin tirones con el fin
de evitar esfuerzos excesivos a los componentes mecánicos y, por consi-
guiente, prolongar la vida útil del producto. En casos excepcionales, esta
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característica podría acarrear problemas durante el arranque de la elec-
trobomba: tras un período de inactividad, tal vez con el sistema vacío, las
sales disueltas en el agua se podrían haber depositado y formado calcifi-
caciones entre el componente giratorio (eje motor) y el componente fijo de
la electrobomba aumentando así la resistencia al arranque. En este caso,
podría ser suficiente ayudar manualmente el eje motor para desprenderse
de las calcificaciones. En este sistema la operación se puede realizar por-
que se ha asegurado el acceso al eje motor desde el exterior y porque se
ha previsto una ranura de arrastre en el extremo del eje motor. Proceda
de la siguiente manera:
1. quitar la tapa del hueco técnico (fig.1 Cara A);
2. levantar la cobertura de goma del tapón de acceso al eje motor(fig. 22);
3. utilizando una llave hexagonal de 10 mm, quitar el tapón de acceso
al eje motor (fig. 22);
4. introducir un destornillador de punta plana en la traza del eje motor y
maniobrar en los 2 sentidos de rotación (fig. 22);
5. si la rotación está libre, el sistema puede ponerse en marcha después
de volver a montar el tapón y la cobertura que se han quitado;
6. si el bloqueo de la rotación no se puede quitar manualmente, llamar al
centro de asistencia.
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Figura 21
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Figura 22