Anti-Cycling (Protecção Contra Ciclos Contínuos Sem Pedido Do Ponto De Utilização) - DAB e.sybox mini3 Bedienungs Und Wartungsanweisungen

6.1.2 - Anti-Cycling (Protecção contra ciclos contínuos sem pedido
do ponto de utilização)
Se na secção de compressão da instalação houver perdas, o sistema ar-
ranca e pára ciclicamente mesmo se não se está a tirar água cientemente:
uma perda, mesmo pequena (poucos ml) provoca uma queda de pressão
que por sua vez provoca o arranque da electrobomba.
O controlo electrónico do sistema pode detectar a presença da perda com
base na sua periodicidade. A função anticycling pode ser desactivada ou
activada na modalidade Basic ou Smart (par 5.6.6).
A modalidade Basic prevê que uma vez detectada a condição de perio-
dicidade, a bomba pare e fique aguardando uma restauração manual.
Esta condição é comunicada ao utilizador pelo acender do led vermelho
"Alarm" e pelo aparecer da indicação "ANTICYCLING" no visor. Depois de
eliminada a perda, pode-se forçar manualmente o rearranque premindo e
soltando as teclas "+" e "–" simultaneamente. A modalidade Smart prevê
que, uma vez detectada a condição de perda, se aumente o parâmetro RP
para diminuir o número de arranques no tempo.
6.1.3 - Anti-Freeze (Protecção contra a congelação da água no sistema)
A mudança de estado da água de líquido para sólido implica um aumento
de volume. É preciso portanto evitar que o sistema permaneça cheio de
água com temperaturas próximas às de congelação com o fim de evitar
rupturas do mesmo. Essa é a razão pela qual se recomenda de esvaziar
qualquer electrobomba quando esta ficar inutilizada durante o período
invernal. Contudo, este sistema está equipado com uma protecção que
impede a formação de gelo no seu interior accionando a electrobomba no
caso em que a temperatura desça a valores próximos dos de congelação.
Dessa forma, a água no interior é aquecida e é evitada a congelação.
A protecção Anti-Freeze funciona somente se o sistema está ali-
mentado regularmente: com a ficha desconectada ou sem corren-
te a protecção não pode funcionar.
De qualquer forma, é aconselhável não deixar o sistema cheio du-
rante longos períodos de inactividade: esvaziar minuciosamente o
sistema pelo tampão de descarga e guardá-lo num local reparado.
6.1.4 - "BP1" Bloqueio por avaria no sensor de pressão na com-
pressão (pressurização instalação)
Se o dispositivo detectar uma anomalia no sensor de pressão em com-
pressão, a bomba bloqueia-se e assinala o erro "BP2". Esse estado co-
meça logo que for detectado o problema e acaba automaticamente ao
restabelecer-se das condições correctasi.
6.1.5 - "BP2" Bloqueio por avaria no sensor de pressão na aspiração
Se o dispositivo detectar uma anomalia no sensor de pressão em aspiração,
a bomba bloqueia-se e assinala o erro "BP2". Esse estado começa logo que
for detectado o problema e acaba automaticamente ao restabelecer-se das
condições correctasi.
6.1.6 - "PB" Bloqueio por tensão de alimentação fora de especifi-
cação
Activa-se quando a tensão da linha ao grampo de alimentação permitida
assume valores fora da especificação. A restauração só ocorre de forma
automática quando a tensão no grampo volta aos valores permitidos.
6.1.7 - "SC" Bloqueio por curto-circuito entre as fases do motor
O dispositivo está provido de uma protecção contra o curto-circuito directo
que pode ocorrer entre as fases do motor. Quando este estado de bloque-
io for assinalado, pode-se tentar restabelecer o funcionamento premindo
simultaneamente as teclas + e – , acção que, de qualquer modo, não
tem efeito antes que sejam passados 10 segundos do instante em que o
curto-circuito ocorreu.
6.2 - Reset manual das condições de erro
Em estado de erro, o utilizador pode cancelar o erro forçando uma nova
tentativa premindo e a seguir soltando as teclas + e -.
6.3 - Restauração automática das condições de erro
Para alguns funcionamentos incorrectos e condições de bloqueio, o siste-
ma efectua tentativas de restauração automática.
O sistema de restauração automática diz respeito sobretudo a:
"BL" Bloqueio por falta de água
"PB" Bloqueio por tensão da linha fora de especificação
"OT" Bloqueio por sobreaquecimento dos amplificadores de potência
"OC" Bloqueio por sobrecorrente no motor
"BP" Bloqueio por anomalia no sensor de pressão
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