KEB f6 Betriebsanleitung Seite 5

Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1: Schaltschrankeinbau ............................................................................................... 11
Abbildung 2: Kühlkörper mit Lüfter - Aufbauversion .....................................................................15
Abbildung 3: Kühlkörper mit Lüfter - Durchsteckversion ..............................................................16
Abbildung 4: Wasserkühler - Aufbauversion ................................................................................17
Abbildung 5: Wasserkühler (2.Version)- Aufbauversion ...............................................................18
Abbildung 6: Wasserkühler - Durchsteckversion .........................................................................19
Abbildung 7: Ansicht Netzeingang ...............................................................................................20
Abbildung 8: Netzeingang 3-phasig (B6-Gleichrichter) ................................................................21
Abbildung 9: Netzeingang 6-phasig (B12-Gleichrichter) ..............................................................21
Abbildung 10: Netzeingang DC ohne Vorladung ...........................................................................21
Abbildung 11: Schutzleiteranschluss .............................................................................................21
Abbildung 12: Ansicht Motorausgangsseite ...................................................................................22
Abbildung 13: Motorklemmleiste X1B ............................................................................................22
Abbildung 14: Klemmleiste für Zwischenkreis und Bremswiderstand X1C ....................................23
Abbildung 15: Klemmleiste für Temperaturerfassung und Bremstransistorüberwachung X1D .....23
Abbildung 16: Anschluss für Abschirmung und Schutzleiter X1E ..................................................24
Abbildung 17: Klemmleiste für externe Lüfterversorgung X1F ......................................................24
Abbildung 18: 3-phasiger COMBIVERT an 3-phasigem Netz ........................................................26
Abbildung 19: 6-phasiger COMBIVERT an 3-phasigem Netz ........................................................27
Abbildung 20: 6-phasiger COMBIVERT an 3-phasigem Netz UL ..................................................28
Abbildung 21: 6-phasiger COMBIVERT an 6-phasigem Netz ........................................................29
Abbildung 22: COMBIVERT am DC- Netz .....................................................................................30
Abbildung 23: Querschnitt durch ein geschirmtes Motorkabel mit gedritteltem Schutzleiter .........31
Abbildung 24: Motoranschluss in Sternschaltung ..........................................................................32
Abbildung 25: Motoranschluss in Dreieckschaltung ......................................................................32
Abbildung 26: Anschluss eines KTY-Sensors ................................................................................34
Abbildung 27: Anschlussbeispiele im PTC-Modus ........................................................................34
Abbildung 28: Eigensicherer Bremswiderstand ohne Temperaturüberwachung ...........................35
Abbildung 29: Bremswiderstand mit Übertemperaturschutz und GTR7-Überwachung .................36
Abbildung 30: Bremswiderstand mit Übertemperaturschutz ohne GTR7-Überwachung ...............37
Abbildung 31: Überlastkennlinie ....................................................................................................38
Abbildung 32: Überlastschutz im unteren Drehzahlbereich ...........................................................38
Abbildung 33: Kühlmittelerwärmung ..............................................................................................47
Abbildung 34: Druckabfall ..............................................................................................................47
Abbildung 35: Ändern der Ansprechschwelle des Bremstransistors ..............................................48
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