Raccordement Moteur - Lenze 9300 vector Montageanleitung

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4.5

Raccordement moteur

ƒ
ƒ Les colliers de raccordement de blindage ne sont pas livrés avec l'appareil.
Connexion en parallèle du maître et de l'esclave, côté moteur
Pour que les deux câbles moteur du maître et de l'esclave puissent être raccordés au
moteur, les sorties doivent être connectées en parallèle.
Lors de la connexion en parallèle des sorties variateur, il est essentiel que celles-ci soient
découplées par une inductance entre le maître et l'esclave. C'est la longueur des câbles
moteur qui détermine si l'inductance des câbles suffit au découplage.
On distingue deux variantes pour le raccordement du moteur garantissant un découplage
suffisant :
ƒ Découplage via selfs moteur
ƒ Découplage via câble moteur
Découplage via selfs moteur
Fig.14-7
EDKVF9383 DE/EN/FR 1.0
Afin de respecter les dispositions CEM, Lenze recommande l'utilisation de câbles
moteur blindés.
Stop !
L'utilisateur doit s'assurer que la traction sur les câbles n'est pas trop
importante.
– Pour une longueur de câble moteur ≤ 10 m, le maître et l'esclave doivent être
connectés en parallèle côté moteur à l'aide de selfs afin d'assurer un découplage
suffisant entre le maître et l'esclave.
– Pour une longueur de câble moteur > 10 m, les câbles moteur du maître et de
l'esclave peuvent être connectés en parallèle sur le moteur. L'inductance des câbles
moteur suffit alors à assurer un découplage suffisant entre le maître et l'esclave.
PE U V W PE
PE
Z1
PE
M
3~
PE
Variantes pour la connexion en parallèle du maître et de l'esclave, côté moteur
Z1, Z2 Self moteur
Installation électrique
Raccordement moteur
Découplage via câble moteur
U V W
PE
Z2
PE
9300VEC026
PE U V W PE U
PE
M
3~
PE
4
V W
9300VEC008
109