Restgefahren - Lenze 9300 vector Montageanleitung

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1 Sicherheit

Restgefahren

1.2 Restgefahren
Bereich
Personenschutz
Geräteschutz
Motorschutz
Schutz der Maschine/Anlage
Parametersatztransfer
10
Beschreibung
Überprüfen Sie vor Arbeiten am Antriebsregler, ob alle Leistungsklemmen
spannungslos sind:
EVF9321 ... EVF9333
Nach dem Abschalten der Versorgungsspannung führen die Leistungsklem-
men U, V, W, +U und -U noch mindestens 3 Minuten gefährliche Spannung.
G G
Bei gestopptem Motor führen die Leistungsklemmen L1, L2, L3; U, V, W, +U
und -U gefährliche Spannung.
G
EVF9335 ... EVF9383
Nach dem Abschalten der Versorgungsspannung führen die Leistungsklem-
men U, V, W, +U , -U , BR1 und BR2 noch mindestens 5 Minuten gefährliche
G G
Spannung.
Bei gestopptem Motor führen die Leistungsklemmen L1, L2, L3; U, V, W, +U
-U , BR1 und BR2 gefährliche Spannung.
G
Der Ableitstrom gegen Erde (PE) ist >3,5 mA. Nach EN 50178 ist eine Festin-
stallation erforderlich. Der PE muss doppelt ausgeführt sein.
Die Betriebstemperatur des Kühlkörpers am Antriebsregler ist > 80 °C:
– Hautkontakt mit dem Kühlkörper führt zu Verbrennungen.
Wenn Sie die Funktion "Fangschaltung" (C0142 = 2, 3) bei Maschinen mit
geringem Massenträgheitsmoment und geringer Reibung verwenden:
– Nach Reglerfreigabe im Stillstand kann der Motor kurzzeitig anlaufen oder
kurzzeitig die Drehrichtung wechseln.
Zyklisches Ein- und Ausschalten der Versorgungsspannung kann die Eingangs-
strombegrenzung des Antriebsreglers überlasten und zerstören:
EVF9321 ... EVF9333
Bei zyklischem Schalten über einen längeren Zeitraum müssen zwischen zwei
Einschaltvorgängen mindestens 3 Minuten vergehen!
EVF9335 ... EVF9383
Bei zyklischem Schalten über einen längeren Zeitraum müssen zwischen zwei
Einschaltvorgängen mindestens 5 Minuten vergehen!
Bei bestimmten Einstellungen der Antriebsregler kann der angeschlossene
Motor überhitzt werden:
– Z. B. längerer Betrieb der Gleichstrombremse.
– Längerer Betrieb eigenbelüfteter Motoren bei kleinen Drehzahlen.
Mit Antriebssystemen können gefährliche Überdrehzahlen erreicht werden
(z. B. Einstellung hoher Drehfeldfrequenzen bei dafür ungeeigneten Motoren
und Maschinen):
– Die Antriebsregler bieten keinen Schutz gegen solche Betriebsbedingungen.
Setzen Sie hierfür zusätzliche Komponenten ein.
Während des Parametersatztransfer können die Steuerklemmen des An-
triebsreglers undefinierte Zustände annehmen!
– Deshalb unbedingt vor dem Transfer die Stecker X5 und X6 abziehen. Da-
durch ist sichergestellt, dass der Antriebsregler gesperrt ist und alle Steuer-
klemmen den fest definierten Zustand "LOW" haben.
G
,
G
EDKVF9383 DE/EN/FR 1.0