Yanmar 6LPA-DTZP Bedienungsanleitung Seite 92

(4) Medición del lubricante de la caja de cambios náutica y relleno
1 Ver la cantidad de lubricante en las instrucciones que acompañan a la transmisión náutica.
2 Si fuera necesario, añadir lubricante del tipo recomendado.
(5) Comprobación y relleno del agua de refrigeración
Quemaduras por agua
• Nunca quitar el tapón del agua de refrigeración mientras el motor esté
caliente. Puede saltar agua caliente y vapor y causar quemaduras.
Esperar a que descienda la temperatura del agua, poner un trapo
alrededor del tapón y quitarlo despacio.
•
Después de inspeccionar, volver a poner el tapón y apretarlo bien. Si
no quedase sujeto firmemente, puede escapar agua caliente o vapor
estando el motor en marcha y causar quemaduras.
1 Examinar el nivel de agua de refrigeración en el subdepósito.
Si el nivel del agua está cerca del límite mínimo (indicado LOW, bajo), quitar el tapón del
subdepósito y llenarlo con agua dulce hasta el límite máximo (indicado FULL, lleno).
2 Si el nivel de agua en el subdepósito está bajo, quitar el tapón del depósito de agua dulce y
ver la cantidad de agua que tiene. Si el nivel está bajo, añadir agua dulce.
• Comprobar el nivel de agua dulce cuando el motor esté frío.
Comprobarlo con el motor caliente es peligroso; además el nivel de agua puede ser
erróneo debido a la expansión térmica.
• Examinar a diario el nivel de agua de refrigeración en el subdepósito y rellenar si es
necesario.
No quitar regularmente el tapón de llenado del depósito de agua dulce.
• La cantidad de agua en el subdepósito aumenta cuando el motor está funcionando. Es
normal.
Después de parar el motor, el agua de refrigeración se enfría y el agua que hay en el
subdepósito vuelve al depósito de agua dulce.
[AVISO]
Si se agotase el agua de refrigeración con demasiada frecuencia, o si el nivel del
depósito de agua dulce bajase sin que cambie el nivel de agua del subdepósito,
podría haber una fuga de agua o entrada de aire. En tal caso, consultar sin tardanza al
distribuidor o representante de Yanmar.
(6) Verificación de la palanca de mando a distancia
Antes de navegar, asegurarse de que la palanca del mando a distancia se mueve libremente. Si
está dura, lubríquense las uniones del cable y los cojinetes de la palanca. Si se saliese la palanca
o tuviera juego, ajustar el cable de mando a distancia.
(7) Preparación de reservas de gasóleo, lubricante y agua de refrigeración
Tener a mano suficiente gasóleo para un día de funcionamiento. Y además una reserva de
gasóleo, lubricante y agua de refrigeración (para por lo menos llenar una vez el depósito) para
poder llegar al puerto más cercano de la zona de trabajo.
PELIGRO
caliente
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--> ver 3.4
--> ver 3.5
--> ver 5.2.4(4)(5)