Yanmar 6LPA-DTZP Bedienungsanleitung Seite 421

6LPA-STP/-STZP
●
Motormodell
Type
Antall sylindere
Sylinderdiameter × slaglengde
Slagvolum
Effekt v/drivstoffstopp ved veivaksel
Kont. effekt ved veivaksel
Høy tomgang o/min
Lav tomgang
Forbrenningssystem
Startsystem
Ladesystem
Kjølesystem
Smøresystem
Omdreiningsretning
Hele
Smøreolje
kapasitet
Bunnpanne
Kjølevannskapasitet
Modell
Turbolader
Type
Mål (L ×B ×H) (uten gir)
Tørrvekt (uten gir)
Anbefalt batterikapasitet
Anbefalt type fjernstyringsspak
Montering av motoren
(Merk) 1. Effektangivelse i henhold til: ISO 3046-1.
3. Drivstofftilstand: Densitet ved 15˚C = 0,860,
: ISO 8665 (Drivstofftemperatur 40˚C ved innløpet til innsprøytingspumpen.)
**
Skipsgir (valgfritt)
●
Modell
Type
Leveres til motor
Omsetningsforhold
Hsw630A1:
Forover/akterover
Bravo X-1,2,3:
Både for- og akterover
mm
kW (HK) / o/min
kW (HK) / o/min
o/min
o/min
kg Regulator bygd inn i vekselstrømsdynamo DC 12 V-80A
Konstant ferskvannskjøling v/høy temperatur (2 systemer: sjø- og ferskvann)
mm
kg
HURTH
HSW630A1
8˚ nedover hydraulisk
6LPA-STP
1.22/1.21
1.56/1.58
2.04/2.10
2.52/2.53
Se håndbok fra produsenten for flere opplysninger.
6LPA-STP
Vertikal firetakts vannavkjølt dieselmotor
94×100
232 (315) / 3800
*
222 (301) / 3800
**
188 (255) / 3600
4200 ± 25
750 ± 25
Direkte innsprøyting
Elektrisk start (12 V-2,5 kW)
Trykksmøring med Trochoid-tannhjulspumpe
Mot urviseren (sett fra svinghjulssiden)
13,5 (motor), 1,6 (ekspansjonstank)
RHE62W (IHI-produsert)
Vannavkjølt turbinhus
1065×671×729
408
12V×120Ah
Kun enarmede
På det fleksible motorfundamentet
2. 1 HK = 0,7355 kW
* Drivstofftemperatur 25˚C ved innløpet til innsprøytingspumpen.
Bravo X-1
1.36
1.50
_ 7 _
6LPA-STZP
6
4.164
10.5
8.4
1145×752×799
428
Mercruiser
Bravo X-2
Akterdrev
6LPA-STZP
1.50
1.65
1.81
2.00
Bravo X-3
1.36
1.50
1.65
1.81