SWM Superdual 2017 E4 Handbuch Seite 231

- Die Kontermuttern (3) an beiden Kettenspannern
mit einem 12 mm Schlüssel lösen und die Schrau-
ben (4) mit einem 10 mm Schlüssel soweit verstel-
len, bis die richtige Spannung eingestellt ist.
- Nach Vornahme der Einstellung die Kontermuttern
(3) mit einem Anzugsmoment von 22 Nm und die
Radachsmutter (2) mit einem Anzugsmoment von
142 Nm anziehen.
Nach der Einstellung immer kontrollieren, dass die
Kette einen Durchhang von 12 mm hat.
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KONTROLLE VERSCHLEISS KETTE, RITZEL, KRANZ
Den Verschleiss wie folgt kontrollieren:
- die Kette mittels der Einstellschrauben komplett
straffziehen;
- 20 Glieder der Kette kennzeichnen;
- den Abstand "L" zwischen dem Zentrum des 1
Zapfens und dem des 21 messen.
STANDARD VERSCHLEISSGRENZE
317,5 mm 323 mm
Etwaige Schaeden oder etwaigen Verschleiss des
Ritzels kontrollieren. Ist der Ritzel verschliessen, wie
auf der Abbildung gezeigt, muss er ausgewechselt
werden.
Nachdem das Rad abmontiert wurde, ist der Ver-
schleiss der Zaehne des hinteren Kranzes zu ue-
berpruefen. In der Abbildung sind die Zaehne mit
normalem und unzulaessigem Verschleiss abgebil-
det. Bei unzulaessigem Verschleiss des Zahnkranzes
ist dieser ausqutauschen; dazu werden die sechs
Befestigungsschrauben an der Radnabe abge-
schraubt.
ACHTUNG*: Die Nichtfluchtung des Rades ver-
ursacht einen anormalen Verschleiß mit nach-
folgenden unsicheren Fahrbedingungen.
Anmerkung*: Bei Vorhandensein von schlammi-
gem und feuchtem Gelände verursachen die Rück-
stände, die sich auf Kranz, Ritzel und Kette lagern,
eine weitere Spannung der Kette. Die Benutzung
des Motorrads auf schlammigen Geländen erhöht
den Verschleiß von Ritzel, Kette und hinterem Kranz
erheblich.
1 2 3
L
Normaler verbrauch
Oververbrauch
21
DE - 41